Fue construido por Astilleros Scott and Company en Bownes
(Reino Unido) como Nigel. Después de pasar por cuatro armadores británicos fue adquirido por la Compañía de Navegación Tenerife y renombrado Tenerife, siendo vendido en 1907 a la Compañía de Navegación La Isleña, con la que conservó el nombre. En 1915 fue comprado por Francisco García y renombrado Antonio García. En 1918 fue comprado por Antonio Rosell Porta, siendo rebautizado como Malvarrosa, nombre que lleva en la foto. En 1926 fue vendido a Joaquín Cabo Páez, cambiando de nuevo de nombre, esta vez por el definitivo Cabo Paez, que llevó hasta ser desguazado en 1969, aunque desde 1936 había pasado a ser propiedad de Cabo Hermanos.
| Astillero / Año |
Scott and Company / 1886 |
| Peso Muerto |
300 |
TM |
| Registro Bruto |
256 |
TRB |
| Eslora |
41,2 |
metros |
| Manga |
6,7 |
metros |
| Puntal |
3,2 |
metros |
| Propulsión |
Alternativa compound |
| Potencia |
320 |
C.V. |
| Comprado |
1918 |
a |
| Armador |
Francisco García |
| Vendido |
1926 |
a |
| Armador |
Joaquín Cabo Páez |
| Desguazado |
1969 |
|
