La actividad de transformaciones o conversiones de buques, con algunos antecedentes en la década de los sesenta y setenta, se desarrolló fundamentalmente a lo largo de los ochenta y noventa. Durante este periodo se intentó especializar el Astillero de Cádiz en este tipo de actividad, que requería una mayor tecnología, como una manera de paliar la gran competencia existente en las reparaciones convencionales, donde países con un menor desarrollo ofertaban precios imposibles para nuestro astillero.

Durante más de veinte años el Astillero de Cádiz intento hacerse un hueco en este mercado y después de haber conseguido un verdadero prestigio internacional, sobretodo en determinadas obras en las que Cádiz fue pionero y llego a súperespecializarse, como la transformaciones de simples petroleros en buques de almacenaje, producción y descarga de crudo ( F.P.S.O.), los incomprensibles e innumerables cambios en las directrices de la empresa nos ha llevado actualmente a abandonar "de facto" esta lucrativa actividad tirando por la borda todo el esfuerzo de esos años.