Fue construido en 1890 por S.P.Austin and Son en Sunderland (Reino Unido) con el nombre de Adriatico para una naviera austro-húngara. Pasó a bandera española en 1899 al ser adquirido por Oscar de Olavarría Lozano y Compañía, que le rebautizó como Matias F. Bayo. En 1910 fue adquirido por Antonio López de Haro Zárate S.C., que a su vez le vendió en 1914 a la Compañía Gijonesa de Vapores.
        En 1916 al ser comprada esa naviera por Ferrer Peset fue renombrado Españoleto, pasando a Trasmediterránea al integrarse dicha naviera en ella. A principios de 1936 fue vendido a Adolfo Ramírez Escudero y renombrado María Dolores.
        A pesar de la acuciante necesidad de buques debido a la Guerra Civil, fue vendido a finales de ese mismo año para desguace debido a su pésimo estado, siendo desguazado durante 1937.
        Aquí se le ve bajando el Río Nervión, pasando justo el Puente Colgante.

Astillero / Año	S.P. Austin and Son / 1890
Peso Muerto	1.710	TM
Registro Bruto	1.358	TRB
Eslora	71,9	metros
Manga	10,7	metros
Puntal	4,6	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	925	C.V.
Comprado	1916	a
Armador	Ferrer Peset Hnos.
Vendido	1936	a
Armador	Adolfo Ramírez Escudero
Desguazado	1937

    

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