En Vigo           Fue construido en 1881 en el Reino Unido como Ingoldsby. En 1912 pasó a bandera española al ser adquirido por J.S. Lorenzo, siendo rellamado Villafria, quien en 1918 le vendió a Hijos de Francisco Deza. En 1924 fue comprado por Rosalio Malaxechevarría Beitia, quien le rebautizó como Bat. En 1927 fue adquirido por Maura y Aresti y en 1933 por la Compañia General de Carbones, conservando el nombre. Desde 1929 había sido usado como pontón carbonífero en la Ría de Bilbao. Fue desguazado en 1933.

Astillero / Año	Palmer’s Company / 1881
Peso muerto	1.786	TM
Registro bruto	1.193	TRB
Eslora	71,6	metros
Manga	9,8	metros
Puntal	5,4	metros
Propulsión	Alternativa compound
Potencia	876	C.V.
Comprado	1918	a
Armador	J.S. Lorenzo
Vendido	1924	a
Armador	Rosalio Malaxechevarría Beitia
Desguazado	1933

    

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