Villagarcia - Colección de C. Kleiss
En Vigo
          Fue construido en 1881 en el Reino Unido como Ingoldsby. En 1912 pasó a bandera española al ser adquirido por J.S. Lorenzo, siendo rellamado Villafria, quien en 1918 le vendió a Hijos de Francisco Deza. En 1924 fue comprado por Rosalio Malaxechevarría Beitia, quien le rebautizó como Bat. En 1927 fue adquirido por Maura y Aresti y en 1933 por la Compañia General de Carbones, conservando el nombre. Desde 1929 había sido usado como pontón carbonífero en la Ría de Bilbao. Fue desguazado en 1933.
Astillero / Año Palmer’s Company / 1881
Peso Muerto 1.786 TM
Registro Bruto 1.193 TRB
Eslora 71,6 metros
Manga 9,8 metros
Puntal 5,4 metros
Propulsión Alternativa compound
Potencia 876 C.V.
Comprado 1918
a
Armador J.S. Lorenzo
Vendido 1924
a
Armador Rosalio Malaxechevarría Beitia
Desguazado 1933




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