Naviera del Golfo de Vizcaya







       Esta naviera empezó sus actividades en 1990 como sucesora de Petronor. Se hizo cargo del único buque que tenía Petronor en ese momento y de dos petroleros más que tenía encargados. En 1997 cesó su actividad vendiendo esos dos buques a Ondimar.


Muñatones
       Este fue el único buque que pasó de Petronor. Esta lo había adquirido de segunda mano en 1988. Había sido construido en 1975 en Japón para una naviera liberiana con el nombre de "Militos". Después de pasar por varios armadores y nombres llevaba el de "Ocean Ranger" cuando fue adquirido a una compañía con sede en Chipre.
       Tenía 123.247 TM de peso muerto; 264,02 metros de eslora; 38,05 de manga y 22,99 de puntal.
       En 1991 fue vendido a una naviera chipriota que le volvió a renombrar "Ocean Ranger".


Arteaga - Foto suministrada por I. Gallego
Arteaga
       Este suezmax fue entregado en Noviembre de 1990. Tenía 140.089 TM de peso muerto. Su eslora era de 274,3 metros; su manga de 43,2 y su puntal de 23,8. Había sido construido por la Sociedad Española de Construcción Naval en Puerto Real (Cádiz). Su propulsión era mediante un motor diesel de 18.300 CV que le daba unos 15 nudos.
       En 1991 fue entregado su gemelo, el "Butron", construido por el mismo astillero. Ambos buques eran los segundos con ese nombre ya que Petronor ya llamó así a sus dos primeros buques.
       En 1997 ambos fueron vendidos a Ondimar, cesando la actividad de esta naviera.





       Parte de la información ha sido recogida en el libro "Un Siglo con la Marina Mercante" de Luis María del Busto.  



Volver a Marítima del Golfo de Vizcaya  Volver al Indice  Pasar a Cía. Naviera Guipuzcoana

AM © 2008-2011