Airoso

A la derecha se le ve en La Coruña, un puerto tranquilo en aquella época como se ve por las pequeñas embarcaciones que ocupan parte de la rada. Detrás estaba el Upo-Mendi y al fondo el Alfonso XIII.
Fue construido en 1905 como Comercio Bermeano para la Sociedad de Cabotaje Bermeana. En 1906 fue adquirido por R. Azqueta que le rebautizó como Airoso, quien en 1916 le vendió a una naviera que se creó para su compra como denota su nombre: Compañía del Vapor Airoso. En 1924 fue adquirido por la Compañía Naviera del Eo, bajo cuyo armamento se tomó esta foto. Esta compañía estaba radicada en Ribadeo aunque le matriculó en Ferrol, y curiosamente en su proa añadió después del nombre del barco el de Ribadeo, por lo que parece que se llamase Airoso Ribadeo aunque no fue así ya que conservó el de Airoso hasta su desguace. En 1951 fue comprado por Naviera Chacartegui Arrinda, quien en 1953 le vendió a Pedro Aguirre Rodríguez, siendo convertido en motonave durante el tiempo que este último fue su armador. En 1965 fue adquirido por Elvira Álvarez Ruidíaz e Hijos que solo un año después, en 1966, le vendieron a su último armador Filiberto Lorenzo Honor. Se hundió el 6 de mayo de 1969 debido a una vía de agua cuando navegaba entre Lanzarote y Fuerteventura, salvándose sus siete tripulantes.

Astillero / Año	James Coll Gray / 1905
Peso Muerto	120	TM
Registro bruto	91	TRB
Eslora	20,3	metros
Manga	5,3	metros
Puntal	2,6	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	110	C.V.
Velocidad	6	nudos
Comprado	1916	a
Armador	Compañía del Vapor Airoso
Vendido	1951	a
Armador	Chacartegui Arrinda
Hundido	1969