En Las Palmas de Gran Canaria se ven, en primer lugar por la izquierda el Musel, y por su proa el Medina Tanya o Andres Rial. En el astillero se ve uno de los correíllos de Trasmediterránea.
        Desde su construcción como pesquero en 1898 llevó los nombres de Stratherrick, Baleineau y Les Barges hasta ser comprado y abanderado en España en 1926 por Hijos de Ángel Ojeda, siendo entonces rebautizado como Musel, nombre que conservó durante su larga vida hasta su hundimiento en 1978. El hundimiento se produjo en las cercanías de Punta de Gando, en Gran Canaria.
        Entre medio había sido reconvertido en mercante en 1952, cambiando al tiempo su máquina alternativa de triple expansión por dos motores diésel. Fue vendido en 1953 a Fruteros Españoles, aunque es posible que esa sea la fecha de inscripción como mercante y que fuese realizada un año antes para reconvertirle en mercante. En 1970 le adquirió Antonio Armas Curbelo en el curso de una subasta pública.

Astillero / Año	Hall & Russell / 1898
Peso muerto	250	TM
Registro bruto	224	TRB
Eslora	37,3	metros
Manga	6,5	metros
Puntal	3,5	metros
Propulsión	2 motores diésel MWM
Potencia	350	C.V.
Comprado	1970	a
Armador	Fruteros Españoles
Hundido	05/01/1978 - Cerca de Punta de Gando

    

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