Fred Olsen

Fred Olsen

Buganvilla Buganvilla - Colección de M. Rodríguez Aguilar

Fue construído en Alemania por Meyer, con el nombre de Betula. Fue adquirido en 1992 y permaneció en la flota hasta 2003, cuando fue vendido a una naviera caboverdiana.

Construcción	1968
Peso Muerto	880	TM
GT	2.291
Pasajeros	1.000
Camarotes	12
Vehículos	1.650	metros
Eslora	71,2	metros
Manga	16,3	metros
Puntal	5,5	metros
Propulsión	4 x Deutz SBA 8M 528
Velocidad	14,5	nudos

Barlovento Barlovento - Foto suministrada por A. García Yanes

Fue construido por Aalborg en Dinamarca como Viking Voyager. Permaneció en la flota desde 2000 hasta 2005, cuando fue vendido a una naviera griega. Fue desguazado en Aliaga (Turquía) en 2011.

Construcción	1976
Peso Muerto	1.616	TM
GT	6.386
Pasajeros	1.500
Camarotes	86
Vehículos	370	metros
Eslora	128,8	metros
Manga	19,8	metros
Puntal	7,0	metros
Propulsión	3 motores Werkspoor
Velocidad	21,0	nudos

Bonanza Express Bonanza Express - Foto suministrada por A. García Yanes

Astillero / Año	Incat - Hobart / 1999
Peso Muerto	838	TM
GT	5.191
Pasajeros	755
Vehículos	425	coches
Eslora	96,0	metros
Manga	26,0	metros
Calado	3,7	metros
Propulsión	4 x Ruston 20RK270
Potencia	38.500	C.V.
Velocidad	34	nudos

Bentayga Express Bentayga Express -Foto suministrada por A. García Yanes

Desde su construcción en 1999 hasta 2004 llevó este nombre, en ese año pasó a llamarse Bencomo Express Bentayga Express - Foto suministrada por A. García Yanes

Construcción	1999
Peso Muerto	717	TM
GT	6.344
Pasajeros	900
Vehículos	550	metros
Eslora	95,5	metros
Manga	28,2	metros
Puntal	4,0	metros
Propulsión	4 motores Carterpillar
Velocidad	38	nudos

Bencomo Express Bencomo Express por J.C. Díaz Lorenzo

Benchijigua Express Benchijigua Express - Foto suministrada por A. García Yanes

Bentago Express Bentago Express por A. Malanda

Construcción	2000
Peso Muerto	787	TM
GT	6.348
Pasajeros	1.000
Vehículos	720	metros
Eslora	95,5	metros
Manga	28,2	metros
Puntal	4,0	metros
Propulsión	4 motores Carterpillar
Velocidad	38	nudos

Desde 1999 hasta 2004 llevó el nombre de Benchijigua Express, en ese año pasó a llamarse Bentago Express Bentago Express por J.C. Díaz Lorenzo

Esquemas de estos dos últimos catamaranes

Bocayna Express Bocayna Express - Foto suministrada por A. García Yanes

Construcción	2003
Peso Muerto	213	TM
GT	2.578
Pasajeros	450
Vehículos	330	metros
Eslora	66,2	metros
Manga	18,7	metros
Puntal	5,9	metros
Propulsión	4 motores Paxman
Velocidad	33	nudos

Bocayna Express - Colección de M. Rodríguez Aguilar

Benchijigua Express Benchijigua Express por J.C. Díaz Lorenzo

Astillero / Año	Austal - Fremantle / 2005
Peso Muerto	1.000	TM
GT	8.973
Pasajeros	1.291
Vehículos	341	coches
Eslora	126,7	metros
Manga	30,4	metros
Calado	4,2	metros
Propulsión	4 x MTU 20V 8000 M70
Potencia	44.600	C.V.
Velocidad	40	nudos

Betancuria Betancuria por J.C. Díaz Lorenzo

Este buque, contruido por Wartsila en Helsinki en 1981 como Travemunde, ha sido fletado en Septiembre de 2011 para la nueva línea Tenerife- Fuerteventura-Lanzarote. Tiene 4.150 toneladas de peso muerto, y 140,8 metros de eslora; 24,8 de manga y 4,95 de calado. Para su propulsión tiene cuatro motores diésel Wartsila 12V32, con un total de 19.935 C.V.

Peso Muerto	4.150	TM
GT	17.050
Pasajeros	2.071
Camarotes	80
Vehículos	1.200	metros
Eslora	140,8	metros
Manga	24,8	metros
Puntal	7,5	metros
Propulsión	4 x Wartsila 12V32
Velocidad	19,5	nudos