Isla de Tenerife - Colección de C. Kleiss
        En 1921 la Sociedad Española de Construcción Naval construyó dos gemelos, los Mar Negro y Mar Adriatico, para la Compañía Marítima del Nervión. En 1928 fueron adquiridos por Trasmediterránea y renombrados Isla de Tenerife e Isla de Gran Canaria. Este último fue incautado en Rusia durante la Guerra Civil por la Unión Soviética, siendo imposible recuperarle. El Isla de Tenerife siguió en Trasmediterránea hasta su desguace en 1964. Además de las líneas habituales también realizó viajes extraordinarios, como un viaje a La Habana y Nueva York en 1941/1942, y otro a África Occidental portuguesa al año siguiente.
        Al comienzo de la Guerra Civil quedó en poder del gobierno republicano, realizando algunos viajes hasta que en agosto de 1937 se pasó al nacional entregándose al crucero Almirante Cervera. Durante la Segunda Guerra Mundial, en el retorno desde Nueva York, recibió la llamada de socorro del Navemar, de la Compañía Española de Navegación Marítima, que había sido torpedeado y hundido por el submarino italiano Barbarigo, logrando encontrar y rescatar a todos los tripulantes, que llevaban dos días en el único bote salvavidas que habían logrado arriar.
Astillero / Año S.E.C.N. - Sestao / 1921
Peso Muerto 5.450 TM
Registro Bruto 5.334 TRB
Pasajeros 154
Eslora 113,0 metros
Manga 14,6 metros
Puntal 10,6 metros
Propulsión Alternativa triple expansión
Potencia 2.700 C.V.
Velocidad 12 nudos
Desguazado 1964




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