Fue el segundo Mirenchu. El primero había sido construido en 1957 en Astilleros Corcho, y fue vendido en 1968 a García Miñaur y renombrado Alpro.
      El segundo fue vendido en 1972 a Marítima del Norte y renombrado Sierra Jara. En 1980 fue vendido a una naviera panameña y renombrado Acmi. En 1981 sufrió un grave accidente al embarrancar en el río Berbice, en la Guayana, y quebrantarse el casco debido a las mareas. Despues de reflotado fué declarado pérdida total y remolcado a Santo Domingo. A pesar de haber sido declarado pérdida total fué reparado y en 1983 entró de nuevo en servicio con el nombre de Altair I. En 1992 fué renombrado Galazio Kyma y en 1992 Antares. Todo estos cambios fueron sin cambio de bandera. Fue dado de baja en 1993 y finalmente fue hundido en 1995 en las cercanías de Pascagoula para formar un arrecife artificial.

Astillero / Año	Euskalduna / 1968
Peso muerto	6.386	TM
Registro bruto	4.258	TRB
Eslora	118,0	metros
Manga	16,3	metros
Puntal	8,1	metros
Propulsión	Euskalduna – MAN G10V 52/74
Potencia	4.310	C.V.
Vendido	1972	a
Armador	Marítima del Norte
Armador	Sierra Jara
Nombre / Año	Acmi / 1980
Nombre / Año	Altair I / 1983
Nombre / Año	Galazio Kyma / 1991
Nombre / Año	Antares / 1992
Dado de baja	1993
Barrenado	26/09/95 a 18 millas de Pascagoula

    

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