Marítima del Norte







Sierra Jara       Fue comprado en 1972 a Clemente Campos donde era el segundo Mirenchu. En 1980 fue vendido a una naviera panameña y renombrado Acmi. En 1981 sufrió un grave accidente al embarrancar en el río Berbice, en la Guayana, y quebrantarse el casco debido a las mareas. Despues de ser reflotado fué declarado pérdida total constructiva y remolcado a Santo Domingo. A pesar de haber sido declarado pérdida total fué reparado y en 1983 entró de nuevo en servicio con el nombre de Altair I. En 1992 fué renombrado Galazio Kyma y en 1992 Antares. Todo estos cambios fueron sin cambio de bandera. Fue dado de baja en 1993 y finalmente fue hundido en 1995 en las cercanías de Pascagoula para formar un arrecife artificial.

Astillero / Año	Euskalduna / 1968
Armador	Clemente Campos
Nombre	Mirenchu
Peso muerto	6.185	TM
Registro bruto	4.258	TRB
Eslora	118,0	mtr
Manga	16,3	mtr
Puntal	8,1	mtr
Calado máximo	6,7	mtr
Propulsión	Euskalduna - MAN G10V52/74
Potencia	4.310	C.V.
Alternadores	2 x 264 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	14	nudos
Comprado	1972	a
Armador	Clemente Campos
Nombre	Mirenchu
Vendido	1980	a
Armador	Ferilpis Shipping Corp.
Nombre	Acmi
Nombre / Año	Altair I / 1983
Nombre / Año	Galazio Kyma / 1991
Nombre / Año	Antares / 1992
Hundido como arrecife cerca de Pascagoula - 26/09/95

Cometa         Este Ro-Ro tuvo muy corta vida en esta naviera ya que en 1973 fué vendido a la Polish Ocenan Lines y renombrado Starogard Gdanski. En 1992 se convirtió en Cava I y en 1993 en Ionian Fame. A finales de 1995 tuvo una avería en el motor principal, cuando realizaba un viaje desde Jeddah a Suez con 484 camellos, y fué remolcado a Suez. allí fué abandonado por sus armadores y en 1997 fué desguazado.

Astillero / Año	ASCON - Meira / 1971
Peso muerto	1.881	TM
Registro bruto	1.066	TRB
Eslora	79,3	mtr
Manga	14,4	mtr
Puntal	8,4	mtr
Calado máximo	4,8	mtr
Propulsión	Naval - Stork-Werkspoor 6TM410
Potencia	3.150	C.V.
Alternadores	2 x 200 kW + 1 x 192 kW - 450 VCA - 60 Hz
Velocidad	14	nudos
Vendido	1973	a
Armador	Polish Ocean Lines
Nombre	Starogard Gdanski
Nombre / Año	Cava I / 1992
Nombre / Año	Ionian Fame / 1993
Desguazado	Suez - 1997

Sierra Granera

Astillero / Año	Marítima de Axpe / 1978
Peso muerto	2.449	TM
Registro bruto	1.254	TRB
Eslora	86,0	mtr
Manga	13,6	mtr
Puntal	7,3	mtr
Calado máximo	4,9	mtr
Alargado en 1987 - Nuevos datos
Eslora	97,8	mtr
Peso muerto	2.938	MT
Registro bruto	2.481	GRT
Propulsión
Potencia	2.600	C.V.
Alternadores	2 x 400 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	14	nudos
Vendido	2004	a
Armador	Century Reefer Company Ltd.
Nombre	Century Reefer
Nombre / Año	Missouri Reefer / 2007
Nombre / Año	Jazeera Reefer / 2021
Estado	En febrero 2022 aún sctivo

Sierra Guadarrama

Astillero / Año	E. Lorenzo - Vigo / 1978
Peso muerto	2.480	TM
Registro bruto	1.223	TRB
Eslora	86,6	mtr
Manga	13,6	mtr
Puntal	7,3	mtr
Calado máximo	4,9	mtr
Alargado en 1987 - Nuevos datos
Eslora	97,6	mtr
Peso muerto	2.938	MT
Registro bruto	2.481	GRT
Propulsión	Barreras - Barreras - Deutz RBV8M358
Potencia	2.600	C.V.
Alternadores	3 x 224 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	13	nudos
Vendido	2004	a
Armador	Tredegar Company
Nombre	Yaiza
Nombre / Año	Santa Ines F. / 2007
Nombre / Año	Sirena Clara / 2009
Nombre / Año	Iku Roa / 2010
Nombre / Año	Frio Seguro / 2011
Desguazado	2016

Sierra Grana Fué alargado en 1987. Como todos sus hermanos de contraseña cambió la bandera española por la de Panamá.

Astillero / Año	Marítima del Musel / 1979
Peso muerto	2.388	TM
Registro bruto	1.225	TRB
Eslora	86,0	mtr
Manga	13,6	mtr
Puntal	7,3	mtr
Calado máximo	4,9	mtr
Alargado en 1987 - Nuevos datos
Eslora	100,6	mtr
Peso muerto	3.138	MT
Registro bruto	2.681	GRT
Propulsión	Barreras - Barreras - Deutz RBV8M358
Potencia	2.600	C.V.
Alternadores	3 x 224 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	13	nudos
Vendido	2005	a
Armador	Tredegar Company
Nombre	Timanfaya
Nombre / Año	Lian Run / 2007
Desguazado	Albania - 2020

Sierra Guadalupe         Era gemelo del Sierra Guadarrama, pero construido un año mas tarde. Fué alargado en 1985, así que fué el primero. Todos los de la serie G fueron alargados, tanto los construidos en Vigo como los construidos en Gijón, teniendo originalmente unos 86 metros. Fue también vendido en 2003 y pasó a llamarse Guadalupe.

Astillero / Año	E. Lorenzo - Vigo / 1979
Peso muerto	2.480	TM
Registro bruto	1.223	TRB
Eslora	86,6	mtr
Manga	13,6	mtr
Puntal	7,3	mtr
Calado máximo	4,9	mtr
Alargado en 1985 - Nuevos datos
Eslora	97,6	mtr
Peso muerto	2.938	MT
Registro bruto	2.481	GRT
Propulsión	Barreras - Deutz RBV8M358
Potencia	2.600	C.V.
Alternadores	3 x 224 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	13	nudos
Vendido	2003	a
Armador	Tunapac S.A. de C.V.
Nombre	Guadalupe
Nombre / Año	Royal Fortune / 2007
Desguazado	Lugar/Fecha indeterminados

Sierra Gredos Era gemelo del Sierra Grana, aunque construido un año mas tarde. Fué en cambio alargado un año antes, en 1986.

Astillero / Año	Marítima del Musel / 1979
Peso muerto	2.373	TM
Registro bruto	1.225	TRB
Eslora	86,0	mtr
Manga	13,6	mtr
Puntal	7,3	mtr
Calado máximo	4,9	mtr
Alargado en 1986 - Nuevos datos
Length	100,6	mtr
Peso muerto	3.062	MT
Registro bruto	2.754	GRT
Propulsión	Barreras - Deutz RBV8M358
Potencia	2.600	C.V.
Alternadores	3 x 224 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	13	nudos
Vendido	2001	a
Armador	Orion Trading LLC
Nombre / Año	Aquamarine / 2005
Desguazado	Aliaga (Turquía) - 2016

Sierra Aracena         Fué construido para la Compañía Marítima de Transportes Internacionales S.A. con el nombre de Puerto Cadiz. En 1986 fué adquirido por Marítima del Norte y permaneció en ella hasta el 2001 cuando fué vendido y renombrado Sutti Reefer.

Astillero / Año	Astilleros del Cadagua / 1979
Armador	Comatisa
Nombre	Puerto Cadiz
Peso muerto	2.694	TM
Registro bruto	2.502	TRB
Eslora	92,7	mtr
Manga	14,2	mtr
Puntal	7,7	mtr
Calado máximo	5,2	mtr
Propulsión	Barreras - Deutz SBV8M358
Potencia	3.000	C.V.
Alternadores	3 x 360 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	14	nudos
Comprado	1986	a
Armador	Comatisa
Nombre	Puerto Cadiz
Vendido	2001	a
Armador	Surin & Teelk Reefer Trading
Nombre	Sutti Reefer
Nombre / Año	BWM Princesa / 2016
Nombre / Año	S. Princesa / 2016
Desguazado	Chattogram (Bangladés) - 2021

Sierra Aralar         Fué gemelo del anterior, construido tambien para la Compañía Marítima de Transportes Internacionales con el nombre de Faro Cadiz. En 1986 al ser adquirido por Marítima del Norte cambió tambien su nombre y permaneció en ella mas que su gemelo, ya que fué vendido en el 2001.

Astillero / Año	Astilleros del Cadagua / 1979
Armador	Comatisa
Nombre	Faro Cadiz
Peso muerto	2.694	TM
Registro bruto	2.502	TRB
Eslora	92,7	mtr
Manga	14,2	mtr
Puntal	7,7	mtr
Calado máximo	5,2	mtr
Propulsión	Barreras - Deutz SBV8M358
Potencia	3.000	C.V.
Alternadores	3 x 360 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	14	nudos
Comprado	1986	a
Armador	Comatisa
Nombre	Faro Cadiz
Vendido	2003	a
Armador	Mercantes del Pacifico S.A.
Nombre	Targia Aralar
Nombre / Año	Targia / 2003
Nombre / Año	Miranda F. / 2007
Nombre / Año	Meto / 2010
Nombre / Año	Te Vai Moana / 2010
Nombre / Año	Frio Confidanze / 2011
Nombre / Año	MN Frio Confidanze / 2016
Desguazado	Probablemente 2020

Sierra Arcos         El tercer gemelo fue tambien construido para la Compañía Marítima de Transportes Internacionales; llevó el nombre de Mar Cadiz. Fué adquirido al tiempo que sus gemelos y renombrado Sierra Arcos, pero duró poco tiempo en la naviera porque en 1987 volvió a llamarse Mar Cadiz y en ese mismo año pasó a ser Albacora Frigo Dos, nombre con el que se le ve en la foto.

Astillero / Año	Astilleros del Cadagua / 1979
Armador	Comatisa
Nombre	Mar Cadiz
Peso muerto	2.703	TM
Registro bruto	2.413	TRB
Eslora	92,7	mtr
Manga	14,2	mtr
Puntal	7,7	mtr
Calado máximo	5,2	mtr
Propulsión	Barreras - Deutz SBV8M358
Potencia	3.000	C.V.
Alternadores	3 x 360 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	14	nudos
Comprado	1986	a
Armador	Comatisa
Nombre	Mar Cadiz
Vendido	1987	a
Armador	Albafrigo S.A.
Nombre	Albacora Frigo Dos
Nombre / Año	Parsorn / 2010
Estado	En febrero 2022 aún activo

Sierra Cazorla

Astillero / Año	Marítima del Musel / 1984
Peso muerto	2.725	TM
Registro bruto	2.618	TRB
Eslora	91,9	mtr
Manga	14,3	mtr
Puntal	7,7	mtr
Calado máximo	5,4	mtr
Propulsión	MAK 8MU 453 AK
Potencia	3.260	C.V.
Alternadores	1 x 520 + 2 x 360 kW - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	11	nudos
Vendido	1987	a
Armador	Sierra Cazorla Shipping Co. BV
Nombre	Sierra Cazorla
Nombre / Año	Sierra / 2010
Estado	En febrero 2022 aún activo

Con la colaboración de Javier Careaga Basarrate, que ha recopilado parte de los datos de esta naviera.


    

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