Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Clemente Campos








Marichu
Marichu por T. Diedrich

Astillero / Año Ardrossan / 1928
Peso Muerto 1.490 TM
Eslora 67,3 metros
Manga 10,4 metros
Puntal 4,5 metros
Propulsión Alternativa Triple Expansión
Potencia 640 C.V.
Comprado 1952
Vendido 1965



Galea
Galea por T. Diedrich
Este barco fue vendido a Naviera Galea convirtiéndose en su primer barco
Astillero / Año Astilleros del Nervión / 1919
Peso Muerto 5.240 TM
Eslora 103,3 metros
Manga 14,3 metros
Puntal 10,6 metros
Propulsión Alternativa Triple Expansión
Potencia 1.230 C.V.
Comprado 1957
Vendido Naviera Galea - 1968



Mirenchu
Mirenchu por T. Diedrich
      Fue el primer Mirenchu. Fue construido en 1957 en Astilleros Corcho, y fue vendido en 1968 a García Miñaur y renombrado Alpro. Se hundió el 30 de enero de 1986 cerca de Málaga cuando transportaba un cargamento de bentonita a granel de Melilla a Málaga a consecuencia de un corrimiento de la carga por un golpe de mar, que le dejó escorado 20º. El hundimiento fue tan rápido que a pesar de acudir de inmediato la patrullera Conejera y el remolcador Torre del Mar perecieron sus siete tripulantes.
Astillero / Año Astilleros Corcho / 1957
Peso Muerto 902 TM
Eslora 61,1 metros
Manga 9,8 metros
Puntal 4,0 metros
Propulsión Motor diésel
Potencia 1.100 C.V.
Vendido García Miñaur - 1968
Hundido 1986



Mariangeles
Mariangeles por T. Diedrich

Astillero / Año Astilleros Corcho / 1960
Peso Muerto 2.819 TM
Eslora 82,0 metros
Manga 12,0 metros
Puntal 7,0 metros
Propulsión Motor diésel
Potencia 2.016 C.V.
Vendido 1975



Mariloli
Mariloli por T. Diedrich

Astillero / Año Astilleros Corcho / 1962
Peso Muerto 2.819 TM
Eslora 82,0 metros
Manga 12,0 metros
Puntal 7,0 metros
Propulsión Motor diésel
Potencia 2.016 C.V.
Hundido 1971



Marichu
Marichu por T. Diedrich

Astillero / Año T. Ruiz de Velasco / 1966
Peso Muerto 2.906 TM
Eslora 82,5 metros
Manga 12,2 metros
Puntal 7,0 metros
Propulsión Motor diésel
Potencia 1.850 C.V.
Vendido 1976



Mirenchu
Mirenchu - Colección de C. Kleiss
      Fue el segundo Mirenchu. Fue vendido en 1972 a Marítima del Norte y renombrado Sierra Jara. En 1980 fue vendido a una naviera panameña y renombrado Acmi. En 1981 sufrió un grave accidente al embarrancar en el río Berbice, en la Guayana, y quebrantarse el casco debido a las mareas. Despues de ser reflotado fué declarado pérdida total constructiva y remolcado a Santo Domingo. A pesar de haber sido declarado pérdida total fué reparado y en 1983 entró de nuevo en servicio con el nombre de Altair I. En 1992 fué renombrado Galazio Kyma y en 1992 Antares. Todo estos cambios fueron sin cambio de bandera. Fue dado de baja en 1993 y finalmente fue hundido en 1995 en las cercanías de Pascagoula para formar un arrecife artificial.
Astillero / Año Euskalduna / 1968
Peso Muerto 6.386 TM
Eslora 118,0 metros
Manga 16,3 metros
Puntal 8,1 metros
Propulsión MAN G10V52/74
Potencia 4.310 C.V.
Vendido Marítima del Norte - 1972



Manuel Campos
Manuel Campos por T. Diedrich

Astillero / Año Euskalduna / 1968
Peso Muerto 6.386 TM
Eslora 118,0 metros
Manga 16,2 metros
Puntal 8,1 metros
Propulsión MAN G10V52/74
Potencia 4.310 C.V.
Vendido 1976



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