Isleña Marítima







Esta naviera fue fundada en 1941. Todos los buques de su flota fueron viejos vapores comprados a diferentes navieras españolas. Desapareció en 1966, poco después de vender sus últimos buques.
Esta naviera usó la misma contraseña que otra que existió muchos años antes, con el mismo nombre aunque un poco más largo: Isleña Marítima, Compañía Mallorquina de Vapores.


Generalife Fue construido en 1908 en Bélgica. Fue adquirido a Trasmediterránea en 1941 y vendido a la Compañía Valenciana de Navegación en 1965. Dos años después fue desguazado.

Astillero / Año	C.N. Anversois / 1908
Nombre	Javorina
Armador / Año	Gobierno Español / 1918
Nombre	España Nº 2
Armador / Año	Compañía Trasmediterránea / 1924
Nombre	Generalife
Peso muerto	6.020	TM
Registro bruto	3.919	TRB
Eslora	105,4	metros
Manga	14,7	metros
Puntal	7,0	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.750	C.V.
Velocidad	8	nudos
Comprado	1941	a
Armador / Año	Compañía Trasmediterránea
Nombre	Generalife
Vendido	1965	a
Armador	Compañía Valenciana de Navegación
Nombre	Generalife
Desguazado	Alicante - 1967

Rita Sister         Esta bonita foto le muestra en aguas muy lejanas, Ciudad del Cabo (Sudáfrica), con el remolcador John X. Merriman a su costado. Se le ve con la chimenea de Isleña Marítima, teniendo en cuenta que le perteneció entre 1942 y 1947, y que no llevaba las marcas de neutralidad que todos llevaban durante la Segunda Guerra Mundial, debe estar tomada en 1946 o 1947.
        Había sido construido en 1900 en el Reino Unido. Fue adquirido en 1942 a Lamberto Cano Síster y vendido en 1949 a la Fábrica de Mieres, que sólo fue su armador por dos años ya que en 1951 se le vendió a Naviera Morey. Fue desguazado en 1960.

Astillero / Año	S.P. Austin & Son / 1900
Nombre	Agnes
Armador / Año	Cía. Algorteña de Navegación / 1913
Nombre	Asuarca
Armador / Año	Hijos de José Tayá / 1915
Nombre	Almirall Lluis de Requesens
Armador / Año	Cía. Barcelonesa de Navegación / 1918
Nombre	Nuria
Armador / Año	Lamberto Cano Síster / 1924
Nombre	Rita Sister
Peso muerto	4.267	TM
Registro bruto	2.845	TRB
Eslora	98,6	metros
Manga	14,3	metros
Puntal	6,5	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.150	C.V.
Velocidad	9	nudos
Comprado	1942	a
Armador	Lamberto Cano Síster
Nombre	Rita Sister
Armador / Año	Fábrica de Mieres / 1947
Nombre	Rita Sister
Armador / Año	Naviera Morey / 1952
Nombre	Rita Sister
Desguazado	Barcelona - 1960

Torras y Bages Fue construido en 1902 en el Reino Unido. Fue comprado en 1952 a Trasmediterránea y vendido en 1958 a Naviera Morey. Fue desguazado en 1965.

Astillero / Año	Clyde Shipyard & Co. / 1902
Armador	La Bética S.A. de Navegacion a Vapor
Nombre	Velazquez
Armador / Año	Compañía Marítima / 1911
Nombre	Velazquez
Armador / Año	Compañía Trasmediterránea / 1917
Nombre	Torras y Bages
Peso muerto	2.490	TM
Registro bruto	1.344	TM
Eslora	72,5	metros
Manga	10,85	metros
Puntal	3,7	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	628	C.V.
Velocidad	9	nudos
Comprado	1952	a
Armador	Compañía Trasmediterránea
Nombre	Torras y Bages
Vendido	1958	a
Armador	Naviera Morey
Desguazado	1965

Jacinto Verdaguer En El Musel

Astillero / Año	W. Hamilton / 1900
Armador	Compañía Marítima
Nombre	Cid
Armador / Año	Compañía Trasmediterránea / 1917
Nombre	Jacinto Verdaguer
Peso muerto	2.650	TM
Registro bruto	1.641	TRB
Eslora	74,2	metros
Manga	10,8	metros
Puntal	6,6	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	800	C.V.
Velocidad	9	nudos
Comprado	1952	a
Armador	Compañía Trasmediterránea
Nombre	Jacinto Verdaguer
Desguazado	Valencia - 1956

Galea         Fue construido por Astilleros del Nervión en 1919 y adquirido a la Compañía Naviera Guipuzcoana en 1956. Perteneció sólo unos meses a la naviera ya que en 1957 fue vendido a Clemente Campos. En 1969 fue adquirido por Naviera Galea, con la que permaneció hasta ser desguazado en Parayas (Cantabria) en 1972.

Astillero / Año	Astilleros del Nervión / 1919
Armador	Compañía Naviera Guipuzcoana
Nombre	Galea
Peso muerto	5.240	TM
Registro bruto	3.627	TRB
Eslora	103,3	metros
Manga	14,3	metros
Puntal	10,6	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.230	C.V.
Velocidad	9	nudos
Comprado	1956	a
Armador	Compañía Naviera Guipuzcoana
Nombre	Galea
Vendido	1957	a
Armador	Clemente Campos
Nombre	Galea
Armador / Año	Naviera Galea / 1969
Nombre	Galea
Desguazado	Santander - 1972

Urumea         Fue construido en 1913 por John Blumer como Fairhaven. En 1919 fue comprado por R. Mendiguren - A. Zabala, pasando a bandera española y siendo rebautizado como San Salvador. En 1927 fue adquirido por la Compañía Naviera Guipuzcoana que le rebautizó como Urumea, nombre que conservó hasta su desguace. Fue adquirido también a la Compañía Naviera Guipuzcoana, en este caso en 1958. En 1965 fue vendido a la Compañía Valenciana de Navegación, que le envió al desguace en 1967.

Astillero / Año	John Blumer / 1913
Nombre	Fairhaven
Armador / Año	Mendiguren y Zabala / 1919
Nombre	San Salvador
Armador / Año	Compañía Naviera Guipuzcoana / 1928
Nombre	Urumea
Peso muerto	5.420	TM
Registro bruto	3.250	TRB
Eslora	101,0	metros
Manga	14,5	metros
Puntal	6,8	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.625	C.V.
Velocidad	10	nudos
Comprado	1958	a
Armador	Compañía Naviera Guipuzcoana
Nombre	Urumea
Vendido	1962	a
Armador	Compañía Valenciana de Navegación
Nombre	Urumea
Desguazado	Cartagena - 1967

Iciar Fue construido en Francia en 1923 y también comprado, en 1960, a la Compañía Naviera Guipuzcoana. El 29 de octubre de1963 encalló en el rompeolas de Santurce (Vizcaya) y en pocos días fue destrozado por la mar.

Astillero / Año	Chantier et Atelier de la Gironde / 1923
Nombre	Capitaine Le Masne
Armador / Año	Compañía Naviera Guipuzcoana / 1930
Nombre	Iciar
Peso muerto	6.650	TM
Registro bruto	4.578	TRB
Eslora	110,7	metros
Manga	15,0	metros
Puntal	8,2	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	2.000	C.V.
Velocidad	10	nudos
Comprado	1960	a
Armador	Compañía Naviera Guipuzcoana
Nombre	Iciar
Naufragio	28/10/1963 - Rompeolas de Santurce

Zurriola         Había sido construido en 1899 en el Reino Unido para la Compañía Montañesa de Navegación con el nombre de Matienzo. Perteneció después a la Compañía Naviera Bidasoa, en la cual tenía el de Begoña Nº3. En 1927 fue adquirido por la Compañía Naviera Guipuzcoana, que le rebautizó como Zurriola. Fue comprado a esta en 1960 y fue desguazado en 1964.

Astillero / Año	Robert Thompson and Sons / 1899
Armador	Compañía Montañesa de Navegación
Nombre	Matienzo
Armador / Año	Compañía Marítima Vizcaína / 1916
Nombre	Matienzo
Armador / Año	Compañía de Navegación Begoña / 1918
Nombre	Begoña Nº 3
Armador / Año	Compañía Naviera Guipuzcoana / 1927
Nombre	Zurriola
Peso muerto	3.090	TM
Registro bruto	2.078	TRB
Eslora	84,3	mtr
Manga	12,3	mtr
Puntal	5,4	mtr
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	740	C.V.
Velocidad	9	nudos
Comprado	1960	a
Armador	Compañía Naviera Guipuzcoana
Nombre	Zurriola
Desguazado	Valencia - 1964

    

---

AM © 2004-2022