Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


José Agustín Mutiozábal Mendieta





        Esta naviera empezó sus actividades en 1919 como Comunidad de los Vapores Ignacio y Agustin, con justamente esos dos vapores. Posteriormente, sobre 1922, pasó a ser Mutiozábal y Fernández, teniendo entre sus activos un pequeño astillero para la construcción y raparación de buques, en el que construyó el Axpe. A partir de 1934 quedó como único armador José Agustín Mutiozábal Mendieta. Cesó en su andadura en 1963 al desguazar su último buque.
Astillero Mutiozábal y Fernández - Colección de P. Blanco



Achuri
Achuri por T. Diedrich
        Fue construido en 1894 por William Gray and Company como Garton. Pasó a bandera española en 1912 al ser adquirido por Echevarrieta y Larrinaga, siendo renombrado Rafael. En 1917 fue adquirido por Sociedad Anónima de Navegación La Palma y en 1918 por Compañía Marítima Bilbao, siendo renombrado Achuri.
        Fue comprado en 1928 por Mutiozábal conservando el nombre.Al comenzar la Guerra Civil quedó bajo control del Gobierno Vasco hasta ser capturado en marzo de 1937 por al acorazado España, quedando adscrito a la marina mercante nacional. Al terminar la guerra fue devuelto y realizó incluso navegaciones trasatlánticas, en una de las cuales perdió la hélice. Pudo ser ayudado por el Ciudad de Sevilla que se encontraba cerca y le remolcó hasta Cádiz.
        En 1963 fue vendido para ser desguazado en San Esteban de Pravia. Tuvo que ser remolcado desde Bilbao y por el camino rompió el remolque debido al mal tiempo, pero pudo ser recuperado antes de embarrancar y entregado en destino.
Astillero / Año William Gray and Company / 1894
Peso muerto 4.200 TM
Registro bruto 2.734 TRB
Eslora 93,3 mtr
Manga 13,1 mtr
Puntal 5,6 mtr
Propulsión Alternativa triple expansión
Potencia 1.100 C.V.
Armador (1º) Deddington Steam Ship Co.
Nombre Garton
Armador (2º) Echevarrieta y Larrinaga
Año / Nombre 1912 / Rafael
Armador (3º) S.A. de Navegación Palma
Año / Nombre 1917 / Rafael
Armador (4º) Compañía Marítima Bilbao
Año / Nombre 1918 / Achuri
Comprado 1928
Desguazado San Esteban de Pravia / 1963

Achuri por T. Diedrich

Achuri - Colección de J. Careaga
        Atracado en Santander, en el Muelle de Calderón al lado del Paseo Pereda, con un remolcador abarloado. Fue una escala intermedia durante el remolque que le llevaba desde Bilbao a San Esteban de Pravia.


Sendeja
Sendeja - Colección de J. Careaga
        Fue construido en 1921 por William Harkes and Son para la Compañía Vasco Cantábrica de Navegación como Pedrosa. En 1931 fue adquirido por Compañía Marítima Bilbao, que le renombró Sendeja nombre que ya conservó hasta su desguace.
        Fue comprado a esta en 1933 y navegó con normalidad hasta quedar en el lado republicano al comenzar la Guerra Civil, realizando diversos viajes con mineral de hierro y vuelta con suministros y armamento hasta que fue capturado en Bilbao al entrar las tropas nacionales, quedando a su servicio hasta ser devuelto al final de la guerra.
        Poco después, en julio de 1939, fue vendido a la Sociedad Española Importadora de Automóviles (SEIDA). En 1951 tuvo un grave incidente, ya que abordó y hundió al pesquero español Chico despareciendo todos los tripulantes. En 1953 fue comprado por Pedro Menéndez Alvarez, siendo finalmente desguazado en 1967.
Astillero / Año William Harkes and Son / 1921
Peso muerto 4.505 TM
Registro bruto 2.662 TRB
Eslora 92,9 mtr
Manga 12,2 mtr
Puntal 7,1 mtr
Propulsión Alternativa triple expansión
Potencia 1.400 C.V.
Armador (1º) Cía. Vasco Cantábrica de Nav.
Nombre Pedrosa
Armador (2º) Compañía Marítima Bilbao
Año / Nombre 1931 / Sendeja
Comprado 1933
Vendido 1941 a
Armador SEIDA
Vendido 1952 a
Armador Pedro Menéndez Alvarez
Desguazado Gijón / 1967

Sendeja por T. Diedrich



Además de los anteriores la naviera tuvo al menos los siguientes vapores:
Nombre Astillero / Año TPM TRB Eslora Manga Puntal Máquina C.V. Comprado Fin / Año
Agustin William Denny & Bros. / 1885 5.109 3.348 103,6 12,9 7,8 Triple exp. 1.550 1919 Vendido / 1922
Ignacio R. Stephenson & Co. / 1893 4.977 3.218 98,9 12,9 5,6 Triple exp. 1.500 1920 Vendido / 1924
Axpe Mutiozábal y Fernández / 1922 405 316 36,6 6,7 2,5 Compound 186 1922 Vendido / 1922
Aure C. Connell & Co. / 1894 5.615 3.795 106,7 13,1 5,8 Triple exp. 1.620 1926 Vendido / 1928
Maria Antonia J.L. Thompson & Sons / 1889 3.406 2.218 89,0 11,9 5,8 Triple exp. 936 1927 Vendido / 1928
Adriatico William Gray & Co. / 1902 3.791 3.024 99,1 14,4 6,8 Triple exp. 1.050 1931 Vendido / 1936
El Adriatico estaba abanderado en Panamá.



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