Naviera de Cargas Pesadas




        Esta naviera se creó con una participación del 60% de Naviera Química, perteneciente al grupo de empresas Tomás Ruiz de Velasco, que incluía entre otras el astillero y la naviera que llevaban su nombre y la Vasco Madrileña de Navegación, y el otro 40% de inversores extranjeros. Parece ser que su barcos fueron en realidad propiedad de Naviera Química, y que fueron fletados a casco desnudo por Naviera de Cargas Pesadas.
        Por desgracia no cuajó, ya que con el tiempo han sido muchos los barcos que se han dedicado a este tipo de cargas. El Navipesa Uno fue vendido después de menos de dos años de explotación, y pasó por varios armadores y banderas hasta acabar con bandera colombiana. El Navipesa Dos fue vendido con menos de cinco y solo tuvo desde entonces bandera brasileña. A ambos se les perdió el rastro sin ser notificados sus desguace, por lo que fueron dados de baja de las listas.




Navipesa Uno Pasando el Canal de Kiel

Astillero / Año	Tomás Ruiz de Velasco / 1969
Peso muerto	1.156	TM
Registro bruto	500	TRB
Eslora	77,0	mtr
Manga	13,0	mtr
Puntal	2,9	mtr
Propulsión	2 x Caterpillar CAT D399A-TA
Potencia	2.280	C.V.
Velocidad	12,5	nudos
Vendido	1971	a
Armador	Cie. Maritime de Tpts. Pondereux
Renombrado	Heraklides I
Vendido a / Año	Société Ivoirienne de Cabotage du Sud-Ouest / 1981
Vendido a / Año	Grand Haven Shipping Inc. / 1981
Renombrado	Installer II
Vendido a / Año	Harold Invest & Trade Corp. S.A. / 1982
Vendido a / Año	Empresa Nicaragüense de Cabotaje / 1987
Vendido a / Año	Interoceanica Ltda. Transportes Maritimos / 1989
Renombrado	Isleño II
Dado de baja	2011 - Existencia en duda

Preparado para la botadura


Navipesa Dos         Comparando esta foto y las del modelo con las del Navipesa Uno se ve que le añadieron un puente sobre el que llevaba su gemelo; quizás para mejorar la visibilidad. Como se ve el sobrepuente era muy pequeño, y no parece que tuviese suficiente espacio para los equipos de navegación, por lo que supongo que era mas bien un puesto de vigía.

Astillero / Año	Tomás Ruiz de Velasco / 1970
Peso muerto	1.156	TM
Registro bruto	500	TRB
Eslora	77,0	mtr
Manga	13,0	mtr
Puntal	2,9	mtr
Propulsión	2 x Caterpillar CAT D399A-TA
Potencia	2.280	C.V.
Velocidad	12,5	nudos
Vendido	1975	a
Armador	Superpesa Transportes Maritimos
Renombrado	Superpesa I
Vendido a / Año	Superpesa Cia. de Transportes Especials e Intermodals / 2004
Dado de baja	2011 - Existencia en duda

En este modelo del Museo Marítimo de Bilbao se ve bien su extraña apariencia.



Con la colaboración de Javier Careaga Basarrate, que ha recopilado parte de los datos de esta naviera.


    

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