CONSTRUCCIONES EN LA ETAPA DE ECHEVARRIETA
1917-1952
C/ Nº22 ANULADA ( Buque Tanque/Portaviones)
La C/ Nº 22 era un buque tanque/portaaviones para el Ministerio de Marina. El contrato se firmó el 9 de Noviembre de 1928. Los planos eran de una casa alemana y tenían la peculiaridad de estar dotado de doble hélice. Sin embargo el 27 de Julio de 1929 una Real Orden suspendió el inicio de las obras porque el Ministerio quería hacer algunas modificaciones. Paralización que se convirtió en definitiva el 21 de Agosto de 1929 cuando otra orden del gobierno rescindió el contrato. Echevarrieta pidió una indemnización de 315.507 pesetas por los gastos realizados.
C/ Nº23 GENERAL BERENGUER (Ciudad de Mahón)
El "General Berenguer" fue contratado por la Compañía Trasmediterránea para cubrir la línea entre Málaga y Melilla. Con la caída del régimen de Primo de Rivera cambió su nombre por el de "Ciudad de Mahón".
FICHA TECNICA
ARMADOR :.............. Cía. Trasmediterránea
TIPO :....................................................... Pasaje
ESLORA :.................................... 71,90 Metros
MANGA :.......................................... 11 Metros
PUNTAL :....................................... 6,80 Metros
TONELADAS P.M. :............................ 823 TM
PUESTA QUILLA :................ Noviembre 1929
BOTADURA :.................................. 28/06/1930
ENTREGA :.............................................. 1.930
El GENERAL BERENGUER cambio de nombre tras la caída de la dictadura de Primo de Rivera por el de CIUDAD DE MAHON
C/ Nº 24 GENERAL JORDANA ( Ciudad de Malaga)

El "General Jordana", gemelo del Berenguer, fue otro encargo de la Compañía Trasmediterránea para destinarlo también a cubrir la línea de pasaje entre Málaga y Melilla. Al igual que su gemelo al caer el régimen de Primo de Rivera cambio su nombre, en este caso por el de "Ciudad de Málaga".

La botadura de esta motonave no tuvo la solemnidad de ocasiones anteriores, ya que la madrina , la esposa del general Jordana, no pudo desplazarse a Cádiz con motivo de la enfermedad de uno de sus hijos. En su lugar amadrinó el nuevo buque Felisa Hernández, hija del delegado de la Trasmediterránea. La motonave fue bendecida por el padre Javaloyes. Terminado el acto el gerente de los astilleros, José Madaleno, invitó a los asistentes a un "cup" y a unas copas de Jerez.

C/ Nº 24 GENERAL JORDANA

Madrina e invitados en la ceremonia de botadura del "General Jordana". La madriana fue Maria Madaleno, mujer de Echevarrieta.

24/09/1930

 

FICHA TECNICA
ARMADOR :..............................Cia. Trasmediterranea
TIPO :.................................................................... Pasaje
ESLORA :................................................. 71,90 Metros
MANGA :...................................................... 11 Metros
PUNTAL :................................................... 6,80 Metros
TONELADAS P.M. :........................................ 760 TM
PUESTA QUILLA :............................. Noviembre 1929
BOTADURA :............................................... 24/09/1930
ENTREGA :............................................................ 1930
El General Jordana con la caida del regimen de Primo de Rivera cambio su nombre por el de Ciudad de Malaga.
C/ Nº 24 CIUDAD DE MALAGA ( EX-GENERAL JORDANA )
C/ Nº25 "CAMPAS"
Aunque es la primera construcción realizada por el Astillero en la época de la República su gestión corresponde, al igual que la construcción siguiente, el "Campero", a un proyecto anterior. Se trataba de buques tanques para Campsa. Lo más destacada de ellas es que los pagos sirvieron para detener momentaneamente, o al menos retrasar, la caída financiera de Echevarrieta que por esos años comenzaba a dar síntomas de debilidad.
FICHA TECNICA
ARMADOR :................................ C.A.M.P.S.A.
TIPO :.......................................... Buque Tanque
ESLORA :................................... 128,16 Metros
MANGA :..................................... 17,80 Metros
PUNTAL :....................................... 9,20 Metros
TONELADAS P.M. :......................... 8.600 TM
PUESTA QUILLA :.......................... 03/05/1930
BOTADURA :............................................. 1932
ENTREGA :.................................... Marzo 1932
C/ Nº25 CAMPAS
C/ Nº26 LANCHA COMANDANCIA

Pequeña lancha construída a lo largo de 1930-1932 para la Comandancia de Marina de Cádiz según contrato firmado en Septiembre de 1930 por valor de 79.950 ptas.

( J.L. Gutiérrez Molina)

FICHA TECNICA
ARMADOR :.................. Comandancia Marina
TIPO :...................................................... Lancha
ESLORA :..................................... 15,25 Metros
MANGA :........................................ 3,60 Metros
PUNTAL :........................................ 1,75 Metros
TONELADAS P.M. :
PUESTA QUILLA :..................................... 1930
BOTADURA :
ENTREGA :................................................. 1932
C/ Nº27 "CAMPERO"
FICHA TECNICA
ARMADOR :.................... C.A.M.P.S.A.
TIPO :.............................. Buque Tanque
ESLORA :....................... 125,72 Metros
MANGA :......................... 17,53 Metros
PUNTAL :..........................  9,19 Metros
TONELADAS P.M. :.............. 8.267 TM
PUESTA QUILLA :.............. 10/09/1931
BOTADURA :....................... 05/06/1933
ENTREGA :......................... Mayo 1934
C/ Nº27 CAMPERO
C/ Nº27 CAMPERO
C/ Nº28 ZACATECAS (CALVO SOTELO)

La construcción Nº 28 estaba destinada a la marina mejicana con el nombre de "Zacatecas" . Se trataba de una de las unidades que el gobierno de ese país americano iba a hacer en factorías nacionales gracias a un crédito concedido por las autoridades españolas. Construcciones que se repartieron los más importantes astilleros: Sociedad Española de Construcción Naval (Matagorda), Unión Naval de Levante y Echevarrieta. La primera fue quien se llevo la parte del león del contrato, gestionado en Méjico por quien era entonces su empleado Juan Antonio Saunzes, al adjudicarse además de los cascosde algunos de los barcos, la fabricación de la maquinaria de todos los buques.

A pesar de las reticencias de Indalencio Prieto (Pte. República), ya enemistado con Echevarrieta y partidario de adjudicar el mayor numero posible de construcciones a las factorías bilbaínas, el 17 de Julio de 1933 se firmó el contrato por el que los astilleros gaditanos ejecutarían el casco de un cañonero de unas 2.500 toneladas para el gobierno mejicano. A principios del año siguiente Echevarrieta y la UNL firmaban un nuevo contrato con la SECN por el que esta última casa facilitaría a ambos los piezas de la maquinaria y artillería de las cañoneras para su montaje. La construcción del "Zacatecas" reflejó hasta que punto Echevarrieta estaba ahogado financieramente y como la factoría gaditana, a pesar de ser la única de sus empresas que le proporcionaba algún ingreso, estaba abandonada a su suerte.

Hasta su botadora en Agosto de 1934 se sucedieron los incidentes con el Comisionado de la Marina Mejicana que veía com se pretendía reducir el precio de la construcción a base de ahorros en los materiales. Además la falta de liquidez económica de la factoría provocaba retrasos en la llegada de los materiales y, sobre todo durante la fase de armamento del buque tras su botadura, llegó a paralizar los trabajos. Tanto es así que cuando los sublevados el 18 de Julio de 1936 se hicieron dueños de la ciudad se encontraron en la dársena del astillero el cañonero sin entregar. Terminado, entró en servicio durante la guerra con el nombre de "Calvo Sotelo".

FICHA TECNICA
ARMADOR :........................... Marina Española
TIPO :.................................................... Cañonero
ESLORA :....................................... 85,80 Metros
MANGA :....................................... 12,20 Metros
PUNTAL :......................................... 7,45 Metros
TONELADAS P.M. :........................... 2.400 TM
PUESTA QUILLA :............................. 29/11/1933
BOTADURA :..................................... 27/08/1934
ENTREGA :........................................ 31/05/1938
C/ Nº28 CALVO SOTELO ( EX ZACATECAS)
C/Nº29 "JUANITA DE CHACARTEGUI"
FICHA TECNICA
ARMADOR :................................. F.Chacartequi
TIPO :........................................................ Costero
ESLORA :........................................ 38,28 Metros
MANGA :.......................................... 7,10 Metros
PUNTAL :.......................................... 3,40 Metros
TONELADAS P.M. :............................... 292 TM
PUESTA QUILLA :............................. 22/11/1941
BOTADURA :...................................... 02/05/1942
ENTREGA :.................................................. 1.942
Cambió su nombre por "Maravilla".
C/ Nº 30 "PATO"
FICHA TECNICA
ARMADOR :............................... Echevarrieta
TIPO :............................................. Remolcador
ESLORA :.................................... 15,80 Metros
MANGA :...................................... 3,95 Metros
PUNTAL :...................................... 2,45 Metros
TONELADAS P.M. :............................. 30 TM
PUESTA QUILLA :......................... 02/05/1942
BOTADURA :.................................. 02/05/1943
ENTREGA :.............................................. 1.943
C/ Nº 31 "SANTO DOMINGO"
FICHA TECNICA
ARMADOR :.......... Cía. Ibero Americana de Navegación
TIPO :.................................................................... Carguero
ESLORA :..................................................... 104,74 Metros
MANGA :....................................................... 14,63 Metros
PUNTAL :......................................................... 6,57 Metros
TONELADAS P.M. :........................................... 5.250 TM
PUESTA QUILLA :............................................ 27/08/1942
BOTADURA :..................................................... 05/08/1944
ENTREGA :........................................................ 20/07/1945
C/ Nº 31 SANTO DOMINGO
C/ Nº 31 SANTO DOMINGO
C/ Nº 31 SANTO DOMINGO
C/ Nº 29 JUANITA DE CHACARTEGUI
C / Nº 23 GENERAL BERENGUER (Ciudad de Mahón)
C/ Nº 23 GENERAL BERENGUER (Ciudad de Mahón)
C/ Nº 23 GENERAL BERENGUER (Ciudad de Mahón)
C/ Nº 23 CIUDAD DE MAHON ( Ex General Berenguer)
C/ Nº 33 - C/ Nº 34 ANULADOS
Se trataban de cargueros encargados por la naviera Lainez en el año 1943 y que finalmente fueron anulados.
C/ Nº 35 "ALMADEN"
FICHA TECNICA
ARMADOR :...................... Cía. F.Valenciana
TIPO :................................................... Frutero
ESLORA .................................... 89,32 Metros
MANGA :................................... 13,16 Metros
PUNTAL :..................................... 7,62 Metros
TONELADAS P.M. :....................... 2.980 TM
PUESTA QUILLA :........................ 14/04/1943
BOTADURA :................................ 01/03/1945
ENTREGA :................................... 03/08/1946
C/ Nº 35 ALMADEN
C/ Nº 35 ALMADEN
C/ Nº 36 "ALMAZAN"
FICHA TECNICA
ARMADOR :..................... Cía. Frutera Valenciana de Navegación
TIPO :...................................................................................... Frutero
ESLORA :..................................................................... 89,10 Metros
MANGA :..................................................................... 13,16 Metros
PUNTAL :....................................................................... 7,62 Metros
TONELADAS P.M. :......................................................... 2.860 TM
PUESTA QUILLA :.......................................................... 29/07/1943
BOTADURA :.................................................................. 28/05/1945
ENTREGA :..................................................................... 01/03/1947
C/ Nº 35 ALMADEN
C/ Nª 36 ALMAZAN
C/ Nº 36 ALMAZAN
C/ Nº 37 "VILLACARRIEDO" (Anulado)
C/ Nº 38 "VILLALAR" (Anulado)
FICHA TECNICA
ARMADOR :...................... E.N. Elcano
TIPO :.......................................... Frutero
ESLORA :.............................. 83 Metros
MANGA :......................... 13,16 Metros
PUNTAL :........................... 7,62 Metros
TONELADAS P.M. :............. 2.938 TM
PUESTA QUILLA :.................. 10/05/46
FICHA TECNICA
ARMADOR : ......................E.N. Elcano
TIPO :......................................... Frutero
ESLORA :............................. 83 Metros
MANGA :......................... 13,16 Metros
PUNTAL :........................... 7,62 Metros
TONELADAS P.M. :............. 2.938 TM
A N U L A D O
A N U L A D O
C/ Nº 39 "ANCUD"
FICHA TECNICA
ARMADOR :................. Estado Chileno
TIPO :...................................... Carguero
ESLORA :........................104,90 Metros
MANGA :......................... 14,66 Metros
PUNTAL :........................... 7,82 Metros
TONELADAS P.M. :.................... 5.775
PUESTA QUILLA :...............28/04/1945
BOTADURA :...................... 19/10/1948
ENTREGA :......................... 08/02/1953
Torremolinos Sea Star
Poseidón
Mohican
Pantocean
OTROS NOMBRES

Asistentes ceremonia de botadura. La madrina fue Maria Madaleno, mujer de Horacio Echevarrieta.

19 de Noviembre 1948

C/ Nº 39 "TORREMOLINOS"
C/ Nº 39 "TORREMOLINOS"
C/ Nº40 "ALMIRANTE LOBO"
FICHA TECNICA
ARMADOR :............. Armada Española
TIPO :.................................... Transporte
ESLORA :....................... 104,90 Metros
MANGA :......................... 14,66 Metros
PUNTAL :........................... 7,82 Metros
TONELADAS P.M. :............. 5.570 TM
PUESTA QUILLA :.............. 30/05/1946
BOTADURA :....................... 23/09/1953
ENTREGA :.......................... 04/10/1954
Torrelaguna
OTROS NOMBRES
C/ Nº 40 "ALMIRANTE LOBO"
C/ Nº 40 "ALMIRANTE LOBO"
C/ Nº 41 "VILLAFRANCA"
FICHA TECNICA
ARMADOR :................ E.N. Elcano
TIPO :.................................... Frutero
ESLORA :................... 89,57 Metros
MANGA :.................... 13,16 Metros
PUNTAL :..................... 7,62 Metros
TONELADAS P.M. :....... 2.892 TM
PUESTA QUILLA :......... 26/10/1944
BOTADURA : ................. 30/05/1946
ENTREGA :..................... 21/07/1948

OTROS NOMBRES

"CABO DEL PINAR"

C/ Nº 41 "VILLAFRANCA" ( Cabo del Pinar)
C/ Nº 41 "VILLAFRANCA" ( Cabo del Pinar )
C/Nº 42 "VILLAFRANCA" ( Cabo del Pinar )
C/ Nº41 "CABO DEL PINAR" ( Ex-Villafranca)
C/ Nº 42 "VILLANUEVA" (Cabo Peñas)
FICHA TECNICA
ARMADOR :..................... E.N. Elcano
TIPO :........................................ Frutero
ESLORA :........................ 89,57 Metros
MANGA :........................ 13,16 Metros
PUNTAL :.......................... 7,62 Metros
TONELADAS P.M. :............ 2.892 TM
PUESTA QUILLA :............. 01/03/1945
BOTADURA :...................... 12/10/1949
ENTREGA :..........................20/10/1949

OTROS NOMBRES

CABO PEÑAS

C/ Nº 43 VILLANUEVA (Cabo Peñas)
C/ Nº 42 VILLANUEVA ( Cabo Peñas)
C/ Nº 42 CABO PEÑAS (Ex-Villanueva)
C/ Nº 42 CABO PEÑAS (Ex-Villanueva)
VER LISTADO GENERAL CONSTRUCCIONES
C/ Nº23 CIUDAD DE MAHON (Ex-General Berenguer)
CONSTRUCCIONES DECADAS AÑOS 30/40
El GENERAL BERENGUER  Cambio de nombre tras la caída de la dictadura de Primo de Rivera por el de CIUDAD DE MAHON