En Santander, en el dique seco de Astilleros Corcho.           Este buque fue construido por los astilleros de Elcano en Sevilla, conjuntamente con tres gemelos. Este recibió el nombre provisional de Astene 94, que se convirtió en Bretagne cuando todos ellos adquiridos por Fred Olsen. Al renunciar este armador a hacerse cargo de ellos por retraso en la construcción quedaron amarrados al ser terminados. Cuando se llegó a un acuerdo en 1967 con Castañer y Ortiz esta naviera se hizo cargo de ellos bajo fletamento, no pasando a su propiedad hasta 1973. Este fue rebautizado como Villablanca, siendo desguazado en 1986.
          Los otros tres recibieron los nombres provisionales de Astene 95, Astene 96 y Astene 97, que Fred Olsen llamó Bastant, Brisk y Brilliant; y que fueron rebautizados definitivamente como Villaverde, Villafria y Villafranca respectivamente. Todos ellos estuvieron fletados a Cofruna y Pinillos hasta que a partir de 1974 fueron dedicados a las líneas entre la Península y Canarias.

Astillero / Año	E.N. Elcano - Sevilla / 1966
Peso muerto	2.322	TM
Registro bruto	2.334	TRB
Eslora	83,3	metros
Manga	14,0	metros
Puntal	10,0	metros
Propulsión	Elcano – Götaverken 520/900VGS/5
Potencia	2.500	C.V.
Fletado	1967
Comprado	1973	a
Armador	Empresa Nacional Elcano
Desguazado	Sevilla - 1987

    

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