Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Naviera Alvargonzález





Cazador
Cazador por T. Diedrich

Año de construcción: 1954 TRB: 314
Astillero: Duro Felguera TRN: 161
Puerto de matrícula: Gijón TPM: 362
Número de matrícula: 182
Eslora: 37,6 mtr Propulsión: Motor diésel
Manga: 7,4 mtr Potencia: 300
Puntal: 2,95 mtr Velocidad: 11
Vendido: 1984 / Filiberto Lorenzo Leal



Pescador
Pescador por T. Diedrich

Año de construcción: 1954 TRB: 314
Astillero: Duro Felguera TRN: 161
Puerto de matrícula: Gijón TPM: 352
Número de matrícula: 180
Eslora: 37,6 mtr Propulsión: Motor diésel
Manga: 7,4 mtr Potencia: 300
Puntal: 2,95 mtr Velocidad: 11
Hundido: 1960

Pescador - Colección de l. Santa Olaya
Los periódicos asturianos dieron amplias noticias sobre el hundimiento, aunque en algún caso con el grave error de confundirle con un pesquero.
Pescador - Colección de l. Santa Olaya
La Voluntad - 5 de febrero de 1960
Pescador - Colección de l. Santa Olaya
La Voluntad - 5 de febrero de 1960
Pescador - Colección de l. Santa Olaya
La Voluntad - 6 de febrero de 1960
Pescador - Colección de l. Santa Olaya
Eco de Luarca - 7 de febrero de 1960
        Marcial, el farero de Cabo Peñas, describió en sus notas el hundimiento: "El 4 de febrero de 1960 venía de Ribadesella cargado de espatofluor, pasó entre la Erbosa y Les Ballenes con fuerte marejada y viento del Oeste rumbo a Avilés. Sobre las 02:00 dio un fuerte bandazo que lo dejó prácticamente acostado sobre su estribor a tres millas del faro hundiéndose rápidamente. Tras alertar a la Radio Costera de Gijón, los ocho tripulantes abandonaron el barco en un bote del que fueron socorridos y puestos a salvo por el vapor Chonga que en aquel momento se encontraba a media milla. Se desconoce con exactitud el motivo de su naufragio, siendo lo mas probable el haber pasado sobre un bajo (sin nombre conocido), situado al suroeste de la Erbosa, que únicamente señala la mar de fondo cuando rompe sobre él."


Leñador
Leñador por T. Diedrich

Año de construcción: 1952 TRB: 361
Astillero: Const. Gijonesa TRN: 233
Puerto de matrícula: Gijón TPM: 400
Número de matrícula: 172
Eslora: 40,3 mtr Propulsión: Motor diésel
Manga: 7,6 mtr Potencia: 230
Puntal: 3,4 mtr Velocidad: 11,5
Nombre original: San Roman del Eo
Comprado: 1957 Hundido: 1978



Descubridor
Descubridor por T. Diedrich

Año de construcción: 1960 TRB: 2.037
Astillero: Elcano TRN: 1.197
Puerto de matrícula: Sevilla TPM: 3.331
Número de matrícula: 68
Eslora: 81,4 mtr Propulsión: Motor diésel
Manga: 12,7 mtr Potencia: 1850
Puntal: 7,3 mtr Velocidad: 13,2
Vendido: 1973 / Contenemar



Conquistador
Conquistador por T. Diedrich

Año de construcción: 1960 TRB: 2.037
Astillero: Elcano TRN: 1.197
Puerto de matrícula: Sevilla TPM: 3.331
Número de matrícula: 69
Eslora: 81,4 mtr Propulsión: Motor diésel
Manga: 12,7 mtr Potencia: 1.850
Puntal: 7,3 mtr Velocidad: 13,2
Vendido: 1973 / Contenemar



Santo Domingo
Santo Domingo - Colección de C. Kleiss
        Fue construido en 1945 en Cádiz en los Astilleros Echevarrieta y Larrinaga para la Compañía Iberoamericana de Navegación. Segín los comentarios recibidos la máquina alternativa de cuádruple expansión fue una fuente inagotable de problemas. En 1968 fue adquirido por Naviera Alvargonzález, que le vendió en 1970 a Compañía Técnica de Gestión Naval. Fue desguazado en 1973.
Año de construcción: 1945 TRB: 3.930
Astillero: Echevarrieta TRN: 2.086
Puerto de matrícula: Cádiz TPM: 5.250
Número de matrícula: 69
Eslora: 111,4 mtr Propulsión: Cuádruple exp.
Manga: 14,6 mtr Potencia: 2.000
Puntal: 7,8 mtr Velocidad: 13,4
Comprado: 1968 / Cía. Iberoamericana de Navegación
Vendido: 1970 / Compañía Técnica de Gestión Naval

Santo Domingo - Colección de C. Kleiss
En Águilas cargando mineral de hierro



Trovador
Trovador por T. Diedrich
        Había sido construido en 1958 para la Naviera Lagos como Lago Enol por Euskalduna en Bilbao. Fue adquirido en Febrero de 1975.
Año de construcción: 1958 TRB: 992
Astillero: Euskalduna TRN: 572
Puerto de matrícula: Gijón TPM: 1.820
Número de matrícula: 222
Eslora: 76,4 mtr Propulsión: Motor diésel
Manga: 11,4 mtr Potencia: 1.480
Puntal: 7,1 mtr Velocidad: 13
        Para su propulsión llevaba un motor Atlas Polar de seis cilindros que estaba refrigerado por agua salada, lo cual lógicamente le hacía sufrir muchos problemas.
        Era originalmente un barco de carga general, como se puede ver en las fotos como Lago Enol, que fue reconvertido en minigranelero por Alvargonzález quedando como se ve en esta foto.
        En 1978 fue vendido a Ignacio Vega Leguina siendo rebautizado como Maliaño. Fue desguazado en 1983 en Parayas (Cantabria).


Labrador
Labrador - Colección de M. Rodríguez Aguilar
        Era casi gemelo del anterior y había sido también construido en Bilbao por Euskalduna en 1960 para la Naviera Lagos como Lago Isoba. Fue adquirido en Marzo de 1975 y vendido año y medio más tarde a Naviera Peninsular, de Panamá, que le renombró Azuero Dos. En esta foto se le ve como Lago Isoba. Fue también convertido en minigranelero como su gemelo.
Año de construcción: 1958 TRB: 992
Astillero: Euskalduna TRN: 572
Puerto de matrícula: Bilbao TPM: 1.750
Número de matrícula: 637
Eslora: 76,4 mtr Propulsión: Motor diésel
Manga: 11,4 mtr Potencia: 1.480
Puntal: 7,1 mtr Velocidad: 13,2



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