Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Antonio Menchaca





        Esta naviera tuvo sus orígenes en 1913, cuando fue creada por Antonio Menchaca. Después de diferentes avatares, cambiando la forma societaria o los socios, desapareció en 1980 cuando ya sus principales accionistas eran los herederos de su fundador.


Cilurnum
Cilurnum por T. Diedrich
        
Astillero / Año Sir Raylton Dixon / 1919
Peso Muerto 5.161 TM
Eslora 101,0 metros
Manga 14,2 metros
Puntal 9,8 metros
Propulsión Alternativa Triple Expansión
Potencia 1.765 C.V.

Cilurnum por T. Diedrich
        


Briquetas Zorroza
Briquetas Zorroza por T. Diedrich
        
Astillero / Año William Gray / 1889
Peso Muerto 2.582 TM
Eslora 79,3 metros
Manga 11,1 metros
Puntal 5,6 metros
Propulsión Alternativa Triple Expansión
Potencia 624 C.V.



Uribitarte
Uribitarte - Colección de C. Kleiss
En Cardiff, pasando Queens Dock.
        Fue construido en 1922 en el Reino Unido para la Compañía Vasco Cantábrica de Navegación como Uribitarte, nombre que conservó toda su vida. En 1933 fue comprado por Antonio Menchaca y fue desguazado en 1972.
Astillero / Año J. Burntisland / 1922
Peso Muerto 6.120 TM
Eslora 101,0 metros
Manga 14,8 metros
Puntal 8,3 metros
Propulsión Alternativa Triple Expansión
Potencia 1.244 C.V.
Velocidad 9 nudos
Comprado 1933
Desguazado 1972

Uribitarte - Colección de C. Kleiss
En Motril
Uribitarte - Colección de C. Kleiss

Uribitarte por T. Diedrich
        Al comenzar la Guerra Civil se encontraba en Génova por lo que fue incautado por el gobierno italiano, puesto bajo su bandera y rebautizado como Cosenza para ayudar al bando nacional. Fue devuelto a sus armadores poco antes de finalizar la guerra. Hasta 1954 quemaba carbón en sus calderas, siendo reformadas en ese año para quemar fueloil.
Uribitarte por T. Diedrich
        Atracado en Santander, con mucha gente paseando por los muelles admirando los barcos. En aquellos años aún era posible pasear por los muelles, observando las maniobras y las operaciones de carga y descarga.


Acuario
Acuario por T. Diedrich

Astillero Cantábrico y Riera
Año 1971
Peso Muerto 9.099 TM
Eslora 126,8 metros
Manga 17,5 metros
Puntal 9,0 metros
Propulsión B&W 6-50VT2BF-110
Potencia 4.600 C.V.

Acuario por F. Estrañi



Geminis
Geminis - Foto suministrada por J. Peña

Astillero Cantábrico y Riera
Año 1971
Peso Muerto 9.099 TM
Eslora 126,8 metros
Manga 17,5 metros
Puntal 9,0 metros
Propulsión B&W 6-50VT2BF-110
Potencia 4.600 C.V.

Geminis por T. Diedrich
        Tuvieron un gemelo, el Rivademar perteneciente al Grupo Suardíaz, que fue construido un año antes que ellos.









       Parte de la información ha sido recogida en el libro "Un Siglo con la Marina Mercante" de Luis María del Busto.  
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