Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Ership








        En 1989 se produce la fusión de TAC y Auxiliar de Transportes Marítimos, Auxtramarsa , con lo que los barcos de las dos navieras se integran en una sola de nueva creación, Ership.
        TAC aportó tres barcos, SAC Huelva, SAC Malaga y SAC Flix, y Auxtramarsa aportó siete, Guardo, Manjoya y Milanos, gemelos entre sí, y otras dos parejas de gemelos, Nerva y Niebla por un lado, y La Rabida y Cardona por otro.


SAC Huelva
SAC Huelva - Colección de J.L. Díaz Campa y Amador Méndez
Fue vendido en 2001 y rellamado Deniz 1 y Nour-X hasta que 2003 recibió el de Ghada-1, con el que fue al desguace en Mumbai (India) en 2010.
Año de construcción: 1972 TRB: 4.289
Astillero: Bazán TRN: 2.317
Puerto de matrícula: Barcelona TPM: 5.514
Eslora: 112,7 mtr Motor: Diesel
Manga: 15,4 mtr Potencia: 2.500
Puntal: 8,75 mtr Velocidad: 12



Milanos
Milanos por T. Diedrich
Con sus gemelos Guardo y Manjoya pasó a formar parte de Ership.
Año de construcción: 1974/75 TRB: 7.468
Astillero: Juliana C. Gijonesa TRN: 4.414
Puerto de matrícula: Gijón TPM: 11.849
Eslora: 135,69 mtr Motor: Werkspoor 9TM410
Manga: 19,33 mtr Potencia: 6.000
Puntal: 10,9 mtr Velocidad: 15,1



Nerva
Nerva - Colección de J.L. Díaz Campa y Amador Méndez
        Estos dos barcos eran quimiqueros dedicados unicamente al transporte de líquidos desde las fábricas del polígono de Huelva al Golfo de Cádiz, donde lo descargaban. En estas fotos les vemos con la contraseña de Auxtramarsa, antes de la fusión.
        Fueron vendidos en 1993. El Nerva fué renombrado como Sorocos y el Niebla como Maistros.
Año de construcción: 1975 TRB: 695
Astillero: Ast. del Cantábrico TRN: 257
Puerto de matrícula: Huelva TPM: 1.098
Eslora: 62,21 mtr Motor: Deutz RBA6M528
Manga: 10,32 mtr Potencia: 870
Puntal: 4,73 mtr Velocidad: 11,6

Niebla
Niebla - Colección de J.L. Díaz Campa y Amador Méndez



SAC Malaga
SAC Malaga - Foto suministrada por J.C. Gonzalez
Año de construcción: 1975 TRB: 17.355
Astillero: AESA Sevilla TRN: 12.333
Puerto de matrícula: Barcelona TPM: 30.499
Eslora: 189,43mtr Motor: Sulzer 7RND68
Manga: 22,8 mtr Potencia: 11.550
Puntal: 14,6 mtr Velocidad: 14



SAC Flix
SAC Flix - Catálogo de Ership
Año de construcción: 1981 TRB: 9.248
Astillero: AESA Sevilla TRN: 6.375
Puerto de matrícula: Barcelona TPM: 15.855
Eslora: 146,24 mtr Motor: B&W 7L45GFCA
Manga: 21,4 mtr Potencia: 6.910
Puntal: 12,2 mtr Velocidad: 14

SAC Flix por E.Sánchez Cimiano
        En esta foto, tomada en Áviles a primeros de 2009, se ve que no estaban gastando mucho en pintura. Poco después de ser tomada fue vendido y renombrado Thuraya-I. Conservó la bandera panameña que ya tenía hacía años.


La Rabida
La Rabida - Colección de J.L. Díaz Campa y Amador Méndez
Fué construido en Gijón con el número 311, así como su gemelo Cardona.
Año de construcción: 1987 TRB: 8.254
Astillero: Juliana C. Gijonesa TRN: 3.824
Puerto de matrícula: Gijón Desplazamiento: 11.901
Eslora: 142,91 mtr Motor: MAN 7L40/45
Manga: 20,07 mtr Potencia: 5.248
Puntal: 10,16 mtr Velocidad: 12,25

        La Rabida sigue en la flota, pero el Cardona fué vendido en 1993 y pasó a llamarse Amethyst. Posteriormente en 1997 fué renombrado como Sea Amethyst. Los tráficos de estos barcos han sido normalmente al Norte de Europa, Mediterráneo y Norte y Oeste de Africa, realizando unicamente una vez un viaje el Cardona a Canada.



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