Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Vasco Madrileña de Navegación





        Esta naviera se creó en 1943 en Madrid, teniendo entre sus socios a varias personas de la familia Ruiz de Velasco, siendo el principal Tomás Ruiz de Velasco.
        Este también creó en el mismo año los astilleros Tomás Ruiz de Velasco, en los que con el tiempo se construyeron todos los buques que tuvo esta naviera ya que hasta 1957 no recibió el primero. Al estar en los dos lado del negocio varios de los barcos construidos los vendió inmediatamente al encontrar un buen precio, en vez de explotarlos comercialmente en la naviera. Esto también hacía que construyera el siguiente dando trabajo al astillero.
        El astillero tuvo una especialización en buques para el transporte de productos licuados de petróleo, como los Valle de Ibaizabal y Valle de Nervion. Además algunos que construyó para carga general fueron reconvertidos posteriormente para el mismo transporte, como los Rio Hijuela y Tomás Ruiz de Velasco.
        Los buques que fue construyendo para esta naviera constituyeron series que fueron creciendo en tamaño, estando preparados los de las dos últimas series para el transporte de trozas de madera, cargadas habitualmente en África Occidental. En 1989 cesó en sus actividades, pero antes el Banco de Crédito Industrial le había embargado sus tres últimos buques, que fueron vendidos al extranjero entre 1988 y 1990.
        Tomás Ruiz de Velasco formó también con socios similares la naviera Tomás Ruiz de Velasco, que en 1961 cambió su nombre a Mauricio Ruiz de Velasco. Cesó sus actividades en 1976.




Valle de Mena
Valle de Mena - Colección de P. Blanco
Era gemelo del Ine y del Concar de Tomás Ruiz de Velasco. Se hundió el 5 de abril de 1962 a unas 90 millas al norte de Santander durante un viaje de Bilbao a Emden, muriendo sus 17 tripulantes.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1957
Peso muerto 1.400 TM
Registro bruto 999 TRB
Eslora 67,5 mtr
Manga 9,8 mtr
Puntal 5,5 mtr
Propulsión Atlas Polar
Potencia 1.480 C.V.
Hundido 1962 - Bilbao-Emden

Valle de Mena - Colección de J. Careaga



Rio Hijuela
Rio Hijuela por T. Diedrich
Fue construido como buque de carga general, pero convertido en 1967 para transporte de gases licuados de petróleo.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1960
Peso muerto 2.480 TM
Registro bruto 1.642 TRB
Eslora 79,8 mtr
Manga 11,8 mtr
Puntal 7,0 mtr
Propulsión Werskpoor TMABS-396
Potencia 1.650 C.V.
Velocidad 12,0 nudos
Vendido 1966 a
Armador Butano
Renombrado Butasiete
Vendido 1982 a
Armador Geogas Ibérica
Renombrado Ani
Desguazado Corcubión - 1986

Rio Hijuela por T. Diedrich



Tomas Ruiz de Velasco
Tomas Ruiz de Velasco - Shipspotting
Fue construido como buque de carga general, pero convertido también en 1967 para transporte de gases licuados de petróleo.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1963
Peso muerto 2.820 TM
Registro bruto 1.676 TRB
Eslora 79,8 mtr
Manga 11,8 mtr
Puntal 7,0 mtr
Propulsión Naval - Stork Werskpoor TMABS-398
Potencia 2.000 C.V.
Velocidad 13,0 nudos
Vendido 1967 a
Armador Butano
Renombrado Butaocho
Vendido 1983 a
Armador Geogas Ibérica
Renombrado Lucy
Desguazado 1990



Irus
Irus por T. Diedrich

Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1964
Peso muerto 2.850 TM
Registro bruto 1.657 TRB
Eslora 82,5 mtr
Manga 12,2 mtr
Puntal 7,1 mtr
Propulsión Naval - Stork Werskpoor TMABS-398
Potencia 2.000 C.V.
Velocidad 13,5 nudos
Vendido 1974 a
Armador Celta Marítima
Renombrado Bernardos
Vendido 1975 a
Armador Dromon Shipping Co. Ltd.
Renombrado Dromon
Desguazado Eleusis - 1982

Irus por T. Diedrich



Cantonad
Cantonad por T. Diedrich
        Fue encargado por Naviera Proa, pero esta naviera fue absorbida por Vasco Madrileña antes de la entrega. El 7 de noviembre de 1977 sufrió un gran incendio en la costa portuguesa, al sur de Lisboa. Fue abandonado pero mas tarde fue remolcado hasta Cádiz donde fue declarado pérdida total. La compañía de seguros se hizo cargo de él y logró venderle en marzo de 1978 a una naviera griega. El 4 de enero de 1979 se hundió durante un temporal en la entrada por el sur al Canal de la Mancha, muriendo quince tripulantes. Quien sabe si el incendio dejó debilitado el casco y la estructura.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1967
Peso muerto 3.893 TM
Registro bruto 2.203 TRB
Eslora 88,4 mtr
Manga 12,9 mtr
Puntal 6,9 mtr
Propulsión Naval - Stork Werskpoor TMABS-398
Potencia 2.000 C.V.
Velocidad 13,0 nudos
Vendido 1978 a
Armador Altamar Mundial Naviera
Nombre Cantonad
Hundido 1979

Cantonad por F. Estrañi


Valle de Ibaizabal
Valle de Ibaizabal - Colección de J. Careaga
Fue vendido muy pocos meses después de su entrega.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1968
Peso muerto 2.256 TM
Registro bruto 1.760 TRB
Eslora 77,8 mtr
Manga 12,0 mtr
Puntal 6,7 mtr
Propulsión Naval - Stork Werkspoor TMABS-396
Potencia 1.795 C.V.
Velocidad 14,0 nudos
Vendido 1969 a
Armador Cia Int Stoccaggi Prodotti Petroliferi
Renombrado Andalusia
Vendido 1981 a
Armador Cipsa Gas Trasporti
Vendido 1998 a
Armador Naviera Montanari
Desguazado Aliaga - 2000

Andalusia - Shipspotting
Aquí ya se le ve como Andalusia



Valle de Nervion
Isla de Horadada por T. Diedrich
Fondeado en Santander, ya como Isla de Horadada.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1968
Peso muerto 2.227 TM
Registro bruto 1.760 TRB
Eslora 77,8 mtr
Manga 12,0 mtr
Puntal 6,7 mtr
Propulsión Naval - Stork Werkspoor TMABS-398
Potencia 2.000 C.V.
Velocidad 14,0 nudos
Vendido 1972 a
Armador Naviera Montañesa
Renombrado Isla de Horadada
Vendido 1974 a
Armador Paros Compañia Naviera
Renombrado Cap Sounion
Desguazado Aliaga - 2004



Valle de Orozco
Valle de Orozco por T. Diedrich

Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1968
Peso muerto 3.819 TM
Registro bruto 2.203 TRB
Eslora 87,7 mtr
Manga 12,9 mtr
Puntal 7,6 mtr
Propulsión Naval - Stork Werskpoor TMABS-398
Potencia 2.000 C.V.
Velocidad 13,0 nudos
Vendido 1981 a
Armador Erinos Navegacion Company
Renombrado Soula H.
Vendido 1994 a
Armador Petros
Renombrado Mastropetros
Naufragio 1999 - Volos-Altsi

Valle de Orozco por T. Diedrich

Valle de Orozco - Colección de J. Careaga



Valle de Butron
Valle de Butron por T. Diedrich

Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1970
Peso muerto 3.969 TM
Registro bruto 2.245 TRB
Eslora 88,4 mtr
Manga 12,9 mtr
Puntal 7,6 mtr
Propulsión Naval - Stork Werskpoor TMABS-398
Potencia 2.000 C.V.
Velocidad 13,5 nudos
Vendido 1979 a
Armador Capo Spartivento
Renombrado Ruta
Vendido / Nombre 1983 - Ati
Vendido / Nombre 1986 - Parnasos
Vendido / Nombre 1987 - Parnasos
Vendido / Nombre 1991 - Valia V
Vendido / Nombre 1992 - Valaki
Vendido / Nombre 1995 - Afamia Star
Vendido / Nombre 2005 - Sana Star
Vendido / Nombre 2011 - Farhan 3
Desguazado 2011

Valle de Butron - Colección de  J.R. de Castro



Valle de Ayala
Valle de Ayala - Colección de J. Careaga
Fue vendido pocos meses después de su entrega a Kuwait Shippingg Company. Esta misma naviera compró después en construcción el Valle de Soba
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1973
Peso muerto 9.877 TM
Registro bruto 6.172 TRB
Eslora 133,4 mtr
Manga 18,0 mtr
Puntal 9,1 mtr
Propulsión Burmeister & Wain 65 VT2BF-110
Potencia 4.600 C.V.
Velocidad 14,0 nudos
Vendido 1974 a
Armador Kuwait Shipping Co.
Renombrado Ibn Khaldoun
Vendido / Nombre 1976 - Good Trader
Vendido / Nombre 1984 - Arrow I
Vendido / Nombre 1984 - Legend
Vendido / Nombre 1985 - Tyhi
Vendido / Nombre 1988 - Chios Star
Vendido / Nombre 1988 - Pacific Crystal
Vendido / Nombre 1989 - Laurel Star
Vendido / Nombre 1994 - Swan 168
Desguazado Posiblemente en 1996

Valle de Ayala - Colección de J. Careaga



Valle de Orduña
Valle de Orduña - Colección de Joaquim Marias

Valle de Orduña - Colección de Joaquim Marias

Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1973
Peso muerto 9.877 TM
Registro bruto 6.172 TRB
Eslora 133,4 mtr
Manga 18,0 mtr
Puntal 9,1 mtr
Propulsión Werkspoor 9-TMS-410
Potencia 4.720 C.V.
Velocidad 14,5 nudos
Vendido 1981 a
Armador Standard Shipping Inc.
Renombrado Alta
Vendido / Nombre 1989 - NGS Harvest
Vendido / Nombre 1991 - Hyong Je Sang
Vendido / Nombre 1992 - Hae Nam
Vendido / Nombre 1996 - Myohyang 6
Desguazado Mumbai - 1998

Valle de Orduña por F. Estrañi
Descargando trozas en Santander



Valle de Soba
August Peters - Shipspotting
        Como August Peters. Fue botado como Valle de Soba pero fue vendido en construcción a Kuwait Shippingg Company y salió del astillero ya como Ibn Majid. Esta misma naviera había comprado poco después de su entrega el Valle de Ayala.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1974
Peso muerto 9.247 TM
Registro bruto 6.172 TRB
Eslora 133,4 mtr
Manga 18,0 mtr
Puntal 9,1 mtr
Propulsión Burmeister & Wain 65 VT2BF-110
Potencia 4.600 C.V.
Velocidad 14,0 nudos
Vendido 1974 a
Armador Kuwait Shipping Co.
Renombrado Ibn Majid
Vendido / Nombre 1980 - August Leonhardt
Vendido / Nombre 1984 - August Peters
Vendido / Nombre 1987 - August
Vendido / Nombre 1988 - Fareast Success
Vendido / Nombre 1989 - Su Far
Vendido / Nombre 1991 - Su Fa
Vendido / Nombre 2008 - Heng Yin
Desguazado Fecha desconocida



Valle de Lujua
Valle de Lujua - Colección de J.R. de Castro

Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1975
Peso muerto 9.220 TM
Registro bruto 6.172 TRB
Eslora 133,4 mtr
Manga 18,0 mtr
Puntal 9,1 mtr
Propulsión Werkspoor 8-TM-410
Potencia 5.100 C.V.
Velocidad 15,0 nudos
Vendido 1989 a
Armador Marbella Marine Co.
Renombrado Stravinsky
Vendido / Nombre 1991 - Lentz
Vendido / Nombre 1994 - Achileas P.
Vendido / Nombre 2004 - Luna del Mar
Vendido / Nombre 1996 - Myohyang 6
Desguazado Fecha desconocida

Valle de Lujua - Shipspotting

Valle de Lujua por F. Estrañi
Entrando en Santander con la habitual carga de trozas



Valle de Carranza
Valle de Carranza por F. Estrañi

Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1976
Peso muerto 9.164 TM
Registro bruto 6.172 TRB
Eslora 133,4 mtr
Manga 18,0 mtr
Puntal 9,1 mtr
Propulsión Werkspoor 9-TM-410
Potencia 6.000 C.V.
Velocidad 14,5 nudos
Vendido 1990 a
Armador Toledo Marine Co.
Renombrado Tchaikovsky
Vendido / Nombre 1992 - Un Ha
Vendido / Nombre 1997 - Bustan
Vendido / Nombre 1998 - Maria
Vendido / Nombre 1999 - Maria M.
Vendido / Nombre 2000 - Alva Endeavour
Vendido / Nombre 2000 - Agni
Desguazado Fecha desconocida

Valle de Carranza por F. Estrañi



Valle de Unza
Valle de Unza por T. Diedrich
Fue vendido inmediatamente después de su entrega.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1977
Peso muerto 15.350 TM
Registro bruto 9.223 TRB
Eslora 138,6 mtr
Manga 21,0 mtr
Puntal 12,4 mtr
Propulsión Werkspoor 12-TM-410
Potencia 8.500 C.V.
Velocidad 15,0 nudos
Vendido 1988 a
Armador Ibiza Marine Co.
Renombrado Vivaldi
Vendido / Nombre 1993 - Alexandros P.
Vendido / Nombre 1993 - Titania
Vendido / Nombre 1999 - Haj Ibrahim
Vendido / Nombre 2000 - Pep Nautic
Desguazado Alang - 2000

Valle de Unza por T. Diedrich



Valle de Cadagua
Foto suministrada por J.R. de Castro

Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1978
Peso muerto 15.042 TM
Registro bruto 9.219 TRB
Eslora 138,6 mtr
Manga 21,0 mtr
Puntal 12,4 mtr
Propulsión Werkspoor 12-TM-410
Potencia 8.500 C.V.
Velocidad 15,0 nudos
Vendido 1984 a
Armador Wisebordugh Shipping Corp.
Renombrado Rizcun Atlantic
Vendido / Nombre 1989 - Nortween Berina
Vendido / Nombre 1990 - Seahawk
Vendido / Nombre 1992 - Hai Xing
Vendido / Nombre 1995 - Long Teng
Vendido / Nombre 1997 - Guide Yun
Desguazado Mumbai - 1998

Foto suministrada por J.R. de Castro



Valle de Ayala
Emirates Star - Shipspotting
Como Emirates Star
El segundo Valle de Ayala siguió la suerte del primero, en este caso inmediatamente después de su entrega
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1980
Peso muerto 15.042 TM
Registro bruto 9.401 TRB
Eslora 138,6 mtr
Manga 21,0 mtr
Puntal 12,4 mtr
Propulsión Burmeister & Wain 8K45GF
Potencia 7.050 C.V.
Velocidad 15,0 nudos
Vendido 1980 a
Armador Líneas Agromar - Colombia
Renombrado Golfo de Uraba
Vendido / Nombre 1995 - Oceantramp
Vendido / Nombre 1999 - Pauline Prime
Vendido / Nombre 2002 - Emirates Star
Vendido / Nombre 2007 - Queen Orchid
Desguazado Xinhui - 2011

Golfo de Uraba - Shipspotting
Como Golfo de Uraba



Valle de Ibaizabal
White Orchid - Shipspotting
En Singapur como White Orchid. Aunque terminado en 1981 no se puso en servicion hasta 1982, al ser vendido a una naviera hindú.
Astillero / Año Tomás Ruiz de Velasco / 1981
Peso muerto 15.030 TM
Registro bruto 9.401 TRB
Eslora 138,6 mtr
Manga 21,0 mtr
Puntal 12,4 mtr
Propulsión Burmeister & Wain 8K45GF
Potencia 7.050 C.V.
Velocidad 15,0 nudos
Vendido 1982 a
Armador Indoceanic Shipping Co.
Renombrado Mabrouk
Vendido / Nombre 1989 - Jag Kala
Vendido / Nombre 1992 - Bellatrix
Vendido / Nombre 1995 - Samsun Trust
Vendido / Nombre 1997 - Sincere Star
Vendido / Nombre 2000 - Albert
Vendido / Nombre 2001 - Rosewood
Vendido / Nombre 2003 - Queen Orchid
Vendido / Nombre 2005 - White Orchid
Vendido / Nombre 2008 - Shun Wei
Vendido / Nombre 2009 - Shun Yuan
Vendido / Nombre 2009 - Guan Ya 9
Desguazado Jiangyin - 2011



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