Compañía Marítima Zorroza







Alava         Fue construido por la Sociedad Española de Construcción Naval en Sestao (Vizcaya) en 1944. Fue vendido en diciembre de 1973 a Compañía Marítima del Cadagua, conservando el nombre que tenía desde su construcción hasta su desguace en mayo de 1976.

Astillero / Año	S.E.C.N. - Sestao / 1944
Peso muerto	3.500	TM
Registro bruto	2.559	TRB
Eslora	90,2	metros
Manga	12,7	metros
Puntal	6,7	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.000	C.V.
Vendido	1973	a
Armador	Compañía Marítima del Cadagua
Nombre	Alava
Desguazado	Bilbao - 1977

Con sus colores originales poco después de su construcción. Llevaba pintados la bandera y nombre, por la neutralidad española durante la Segunda Guerra Mundial. En el muelle de desguace


Ayala Era gemelo del anterior, y fue entregado a poco después que él. Fue vendido al mismo tiempo que él a Compañía Marítima del Cadagua y también conservó su nombre hasta que le acompañó al desguace.

Astillero / Año	S.E.C.N. - Sestao / 1944
Peso muerto	3.500	TM
Registro bruto	2.559	TRB
Eslora	90,2	metros
Manga	12,7	metros
Puntal	6,7	metros
Propulsión	Alternativa triple expansión
Potencia	1.000	C.V.
Vendido	1973	a
Armador	Compañía Marítima del Cadagua
Armador	Ayala
Desguazado	Bilbao - 1977

Con los colores que tuvieron durante gran parte de su vida En el muelle de desguace. Como se puede ver su último armador les cambió los colores de casco y superestructura.


Conde de Fontanar Saliendo de Santander en lastre con el remolcador Duende tristemente desaparecido en la costa de Portugal con sus seis tripulantes.

Astillero / Año	S.E.C.N. - Sestao / 1960
Peso muerto	13.021	TM
Registro bruto	8.695	TRB
Eslora	141,6	metros
Manga	18,7	metros
Puntal	12,0	metros
Propulsión	AESA - B&W 662VTBF115
Potencia	4.900	C.V.
Vendido	1978	a
Armador	Iukta Shipping Corp.
Desguazado	Aliaga - 1982

Entrando en Santander totalmente cargado, con bonitas vistas por proa y popa.


Marques de Bolarque Era básicamente gemelo del Laura Pando.

Astillero / Año	AESA - Sestao / 1972
Peso muerto	79.001	TM
Registro bruto	44.688	TRB
Eslora	256,2	metros
Manga	32,2	metros
Puntal	19,7	metros
Propulsión	B&W 9K84-EF
Potencia	23.200	C.V.
Auxiliares	4 x Ruston 6 CSR KM x 720 CV
Vendido	1978	a
Armador	Oltamare Shipping Company
Desguazado	Nantong - 1994

Magdalena del Mar

Astillero / Año	AESA - Matagorda / 1971
Peso muerto	24.487	TM
Registro bruto	15.195	TRB
Eslora	163,7	metros
Manga	22,7	metros
Puntal	14,1	metros
Propulsión	AESA - Sulzer 6RD68
Potencia	8.000	C.V.
Comprado	1980	a
Armador	Líneas Asmar
Desguazado	Castellón - 1986

Originalmente tenía una grúa pero posteriomente se le instalaron tres mas


Paloma del Mar Entrando en Santander con grano, aunque debía ser poca cantidad viendo el poco calado que llevaba.

Astillero / Año	E.N. Bazán - Ferrol / 1973
Peso muerto	117.840	TM
Registro bruto	65.113	TRB
Eslora	265,8	metros
Manga	40,0	metros
Puntal	22,5	metros
Propulsión	AESA - Sulzer 9RND90
Potencia	26.100	C.V.
Comprado	1984	a
Armador	Líneas Asmar
Vendido	1988	a
Armador	Blue Light Shipping Company
Desguazado	Nantong - 1994

Era un buque tipo OBO. En 1992, cuando ya había sido vendido al extranjero, se le convirtió en granelero puro. Con la contraseña de Líneas Asmar, aún como OBO cargando petróleo con las mangueras conectadas por babor.


    

---

AM © 2004-2018