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Naviera Eco




Esta naviera estaba relacionada con Tráficos Navieros, porque sus accionistas eran muy similares.


Eco Maria         Comparando estas fotos se puede ver la gran modificación realizada para el transporte de contenedores. No sólo se le quitaron los puntales y casamatas, si no que se modificaron las escotillas y tapas de bodegas, así como el frente y parte trasera del puente. Estas últimas modificaciones fueron para colocar contenedores refrigerados adosados a esos paneles, a través de los cuales les llegaba el aire frío. La modificación del casco, que aumentó en eslora, incluyó instalar un bulbo en proa.

Astillero / Año	ASTANO / 1960
Hasta 1973
Eslora	69,2	mtr
Peso muerto	1.150	TM
Registro bruto	690	TRB
Desde 1973 - Convertido en portacontenedores = 75 TEU
Peso muerto	1.988	TM
Registro bruto	1.351	TRB
Eslora	71,1	mtr
Manga	11,6	mtr
Puntal	6,8	mtr
Propulsión	Motor diésel Babcock & Wilcox
Potencia	1.400	C.V.
Comprado	1964	a
Armador	Transportes Navales
Nombre	Herada
Vendido	1973	a
Armador	Contenemar
Nombre	Blanca del Mar
Fin	Desconocido

        En estas fotos se ven los paneles a proa y popa de la habilitación para adosar contenedores frigoríficos, que recibían el aire frío a través de ellos. Fue construido en 1960 por ASTANO para Transportes Navales como Herada. Posteriormente fue vendido a Contenemar donde llevó el nombre de Blanca del Mar.


Eco Mercedes Gemelo del anterior y que sufrió las mismas transformaciones. Fue anteriormente el La Pared de Transportes Navales y posteriormente el Emilia del Mar de Contenemar.

Astillero / Año	ASTANO / 1960
Hasta 1973
Eslora	69,2	mtr
Peso muerto	1.150	TM
Registro bruto	690	TRB
Desde 1973 - Convertido en portacontenedores = 75 TEU
Eslora	71,1	mtr
Peso muerto	2.010	TM
Registro bruto	1.378	TRB
Manga	11,6	mtr
Puntal	6,8	mtr
Propulsión	Motor diésel Babcock & Wilcox
Potencia	1.400	C.V.
Comprado	1964	a
Armador	Transportes Navales
Nombre	La Pared
Vendido	1973	a
Armador	Contenemar
Nombre	Emilia del Mar
Desguazado	La Coruña - 1984

Eco Sol         Los Eco Luisa, Eco Sol y Eco Gabriela fueron contruídos en Gijón por Astilleros Juliana Constructora Gijonesa. Eran casi idénticos. Los tres fueron vendidos en 1975 a una naviera iraní. Este se hundió en 1980 cerca de Cabo de Tres Forcas al chocar con un objeto flotante que le produjo una vía de agua.

Astillero / Año	Juliana C. Gijonesa / 1963
Peso muerto	1.873	TM
Registro bruto	1.093	TRB
Eslora	74,7	mtr
Manga	10,8	mtr
Puntal	5,8	mtr
Propulsión	Euskalduna - MAN G9V 30/45 m.A.L.
Potencia	1.230	C.V.
Vendido	1975	a
Armador	Maritime Co. Ltd. - Irán
Nombre	Kai Kavoos
Armador / Año	Soc. Kontile Cia. Naviera / 1979
Nombre	Trios
Hundido/FONT>	24-12-1980 cerca de Cabo Tres Forcas

Eco Luisa       Este era parte de un grupo de cinco costeros gemelos, construidos por Juliana Constructora Gijonesa, que la Naviera Aznar iba a recibir en 1964/66. Iban a ser en principio llamados: Monte Uno, Monte Dos, Monte Tres, Monte Cuatro y Monte Cinco, pero tres de ellos fueron vendidos en construcción. Fueron los Monte Uno, Monte Dos y Monte Cinco, vendidos a Naviera Eco el primero y a Naviera Vasco Gaditana los dos últimos, rebautizados como Eco Luisa, Puerto de Pasajes y Puerto de Cadiz respectivamente. Los dos que fueron entregados a la Naviera Aznar, que iban a ser los Monte Tres y Monte Cuatro fueron también rebautizados antes de su entrega, en este caso como Monte Berretin y Monte Balerdi, que fueron vendidos en 1968 a Vapores Suardíaz.
        Por tanto el Eco Luisa había sido el Monte Uno. En 1970 tuvo una colisión debido a la niebla cuando subía con Práctico el río Elba hacia Hamburgo. Se hundió, sin que se produjeran víctimas, pero pudo ser reflotado. Fue vendido en 1975 a la citada naviera iraní, pero en 1978 volvió a bandera española al ser adquirido por Gabriel Martín González, siendo renombrado como Agaete. Solo dos años más tarde pasó a bandera panameña, con el mismo armador y nombre. Fue borrado de las listas en 2011 al no estar comprobada su existencia.

Astillero / Año	Juliana C. Gijonesa / 1964
Peso muerto	1.912	TM
Registro bruto	1.113	TRB
Eslora	74,7	mtr
Manga	10,8	mtr
Puntal	5,8	mtr
Propulsión	Euskalduna - MAN G9V 30/45 m.A.L.
Potencia	1.230	C.V.
Comprado	1964	a
Armador	Naviera Aznar
Nombre	Monte Uno
Vendido	1975	a
Armador	Maritime Co. Ltd. - Irán
Nombre	Kai Khosrow
Armador / Año	Gabriel Martín González / 1978
Nombre	Agaete
Armador / Año	Bocatron Services Inc. / 1980
Nombre	Agaete
Fin	Desconocido

Eco Gabriela         Tambien fue vendido en 1975 a la misma naviera iraní, pero en 1978 volvió a bandera española al ser adquirido como el anterior por Gabriel Martín González, siendo renombrado como Viola. Solo dos años más tarde pasó a bandera panameña, con el mismo armador y nombre. Se hundió en 2005.

Astillero / Año	Juliana C. Gijonesa / 1965
Peso muerto	1.912	TM
Registro bruto	1.149	TRB
Eslora	74,7	mtr
Manga	10,8	mtr
Puntal	5,8	mtr
Propulsión	Euskalduna - MAN G9V 30/45 m.A.L.
Potencia	1.230	C.V.
Vendido	1975	a
Armador	Maritime Co. Ltd. - Irán
Nombre	Kai Ghobad
Armador / Año	Gabriel Martín González / 1978
Nombre	Viola
Armador / Año	Sertalum Placing / 1980
Nombre	Viola
Armador / Año	Princess Marine Holding / 2001
Nombre	Ita
Naufragio	22/02/2005 -- 38.43N - 13.10E

Eco Isabela

Astillero / Año	Soc. Metalúrgica Duro Felguera / 1976
Peso muerto	4.230	TM
Registro bruto	2.502	TRB
Contenedores	118	TEU
Eslora	94,5	mtr
Manga	14,6	mtr
Puntal	7,8	mtr
Propulsión	Barreras - Deutz RBV8M - 358
Potencia	2.700	C.V.
Vendido	1986	a
Armador	Goosebay Shipping Ltd.
Nombre	Isabela B.
Armador / Año	Wildale Shipping Co. Ltd. / 1990
Nombre	Apollo Freedom
Armador / Año	PT Bintang Jasa Samudra Line / 2005
Nombre	Bintang Jasa 21
Fin	Desconocido

Eco Ana

Astillero / Año	Soc. Metalúrgica Duro Felguera / 1976
Peso muerto	4.230	TM
Registro bruto	2.502	TRB
Contenedores	118	TEU
Eslora	94,5	mtr
Manga	14,6	mtr
Puntal	7,8	mtr
Propulsión	Barreras - Deutz RBV8M - 358
Potencia	2.700	C.V.
Vendido	1982	a
Armador	Istarska Plovidba
Nombre	Fenera
Armador / Año	Springstar Shipping Ltd. / 1986
Nombre	Marja B.
Nombre / Año	Tulip B. / 1989
Armador / Año	Zhuhai Spg. Enterprise Co. Ltd. / 1990
Nombre	Zhen Yang
Fin	Desconocido

Eco Marina         Este barco y su gemelo Eco Luisa tuvieron una vida muy corta, pues en 1985/86 fueron desguazados en Algeciras, cuando eran prácticamente nuevos. Habían sido embargados por el Banco de Crédito Industrial, que como era habitual los puso bajo el control de la Sociedad de Gestión de Buques, para venderlos en cuanto tuviera ocasión. Parece que no logró ofertas con suficiente precio, y los desguazó.

Astillero / Año	Astilleros Luzuriaga / 1977
Peso muerto	2.486	TM
Registro bruto	1.535	TRB
Contenedores	102	TEU
Eslora	77,8	mtr
Manga	12,2	mtr
Puntal	6,5	mtr
Propulsión	Echevarría - B&W 12V23 - LU
Potencia	1.740	C.V.
Desguazado	Algeciras - 1985

Eco Luisa El segundo Eco Luisa fue el único que repitió nombre

Astillero / Año	Astilleros Luzuriaga / 1977
Peso muerto	2.486	TM
Registro bruto	1.535	TRB
Contenedores	102	TEU
Eslora	77,8	mtr
Manga	12,2	mtr
Puntal	6,5	mtr
Propulsión	Echevarría - B&W 12V23 - LU
Potencia	1.740	C.V.
Desguazado	Algeciras - 1986

Con la colaboración de Javier Careaga Basarrate, que ha suministrado los datos de los motores principales.


    

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