Chimenea suministrada por Aingeru Astui


Naviera Internacional





        Esta naviera se fundó en 1981 para hacerse cargo del único barco que había tenido la Naviera Exportmar, que tuvo una corta vida ya que se había fundado en 1978 y desapareció en 1981. Parece que esta naviera era una filial de Marcosa.
        La Naviera Internacional se formó a su vez como filial de Marítima Antares. Desapareció en 1988.




Exportazul

Exportazul por F. Estrañi
       En esta le vemos el 15 de Septiembre de 1973 en la Dársena de la Benedicta, en Portugalete, esperando a ser entregado por el astillero a la naviera.
       Fue construido por por AESA en Olaveaga (Bilbao) para Naviera Exportmar, y entregado en Noviembre de 1978.
Exportazul por F. Estrañi
       Esta foto le muestra en Santander, el 27 de Septiembre de 1978, antes o después de entrar en el dique de Astander para hacer el último recorrido al casco antes de la entrega. Posiblemente antes de entrar a dique, estando fondeado esperando a la marea para subir hasta el astillero.
       Al desaparecer esta pasó en 1981 a Naviera Internacional, que posiblemente únicamente se formó para ser armadora de este buque.
Exportazul por F. Estrañi
       En esta, un año más tarde, se le ve entrando en Santander cargado con grano.
       Tenía 179,4 metros de eslora; 22,5 de manga y 14,2 de puntal; siendo su peso muerto de 16.972 TM. Su motor principal tenía 11.500 C.V.


Exportazul - Suministrada por E. Sánchez Cimiano
       
Exportazul - Maqueta por E. Sánchez Cimiano
       Estas tres vistas muestran la impresionante maqueta que ha realizado Enrique Sánchez Cimiano.
Exportazul - Maqueta por E. Sánchez Cimiano
       Durante 7 años navegó bajo la contraseña de esta naviera, bajo la dirección de Marítima Antares.
Exportazul - Maqueta por E. Sánchez Cimiano
       En 1988 fue embargado por el BCI y en 1989 vendido a la Compañía Valenciana de Navegación, siendo renombrado Icod.
Monica Sofia - Suministrada por J. Díaz Barreir
       En 1993 fue vendido a una naviera chipriota y renombrado Oros, y en 1995 adquirido por otra naviera del mismo país que le rebautizó como Akadan Bulk. Dos años más tarde fue adquirido por el Grupo Ibaizábal y renombrado Monica Sofia, nombre que llevaba en esta foto.
Monica Sofia por E. Sánchez Cimiano
       Después de muchos años con esta naviera, en 2010 con ya 32 años de vida, Alejandro Aznar intentó regalarle al Museo Marítimo de Bilbao.
Monica Sofia por E. Sánchez Cimiano
       Antes le pintaron tan bien como se ve en estas fotos, incluyendo la contraseña de la Naviera Aznar en la chimenea. Al no ser aceptado por el museo fue vendido para desguace, y se encaminó a Pakistán para su muerte. Debió ser una sorpresa para los desguazadores ver llegar un barco recién y tan bien pintado.



       Parte de la información ha sido recogida en el libro "Un Siglo con la Marina Mercante" de Luis María del Busto.  



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