Astillero / Año | S.E.C.N. - Sestao / 1955 | |
Comprado | 1973 | a |
Armador | Altos Hornos de Vizcaya | |
Nombre | Benedicta | |
Reconvertido | De gánguil a carguero | |
Astillero / Año | Euskalduna - Bilbao / 1974 | |
Peso muerto | 1.585 | TM |
Registro bruto | 920 | TRB |
Eslora | 62,7 | mtr |
Manga | 11,0 | mtr |
Puntal | 4,5 | mtr |
Propulsión | Caterpillar D399 16V | |
Potencia | 1.125 | C.V. |
Velocidad | 10,5 | nudos |
Desguazado | Bilbao / 1994 |
Astillero / Año | Cantábrico y Riera - Gijón / 1974 | |
Peso muerto | 3.949 | TM |
Registro bruto | 1.980 | TRB |
Eslora | 81,3 | mtr |
Manga | 14,0 | mtr |
Puntal | 7,0 | mtr |
Calado máximo | 5,6 | mtr |
Propulsión | 2 x San Carlos - Stork DRO216K | |
Potencia | 1.200 | C.V. |
Velocidad | 10 | nudos |
Hundido el 21/02/1986 en 41.56N/09.02W | ||
Viaje de Villagarcía a Huelva con concentrado de cobre |
Astillero / Año | Cantábrico y Riera - Gijón / 1974 | |
Peso muerto | 3.949 | TM |
Registro bruto | 1.980 | TRB |
Eslora | 81,3 | mtr |
Manga | 14,0 | mtr |
Puntal | 7,0 | mtr |
Calado máximo | 5,6 | mtr |
Propulsión | 2 x San Carlos - Stork DRO216K | |
Potencia | 1.200 | C.V. |
Velocidad | 10 | nudos |
Vendido | 1996 | a |
Armador | Chase Nav Corp | |
Nombre | Carinthia | |
Nombre / Año | Mika / 2004 | |
Nombre / Año | Andria / 2006 |
Astillero / Año | Duro Felguera - Gijón / 1977 | |
Peso muerto | 6.280 | TM |
Registro bruto | 3.748 | TRB |
Eslora | 103,1 | mtr |
Manga | 16,6 | mtr |
Puntal | 8,3 | mtr |
Calado máximo | 6,5 | mtr |
Propulsión | 2 x Euskalduna - Sulzer 6AS25/30 | |
Potencia | 2.340 | C.V. |
Desguazado | Bilbao / 2004 |
Astillero / Año | Duro Felguera - Gijón / 1978 | |
Peso muerto | 6.280 | TM |
Registro bruto | 3.748 | TRB |
Eslora | 103,1 | mtr |
Manga | 16,4 | mtr |
Puntal | 8,3 | mtr |
Calado máximo | 6,5 | mtr |
Propulsión | 2 x Euskalduna - Sulzer 6AS25/30 | |
Potencia | 2.340 | C.V. |
Vendido | 2004 | a |
Armador | A.R.O. Ismail | |
Nombre | Eagle | |
Desguazado | Aliaga - Turquía / 2013 |
Astillero / Año | Bazán - San Fernando / 1963 | |
Peso muerto | 7.775 | TM |
Registro bruto | 5.355 | TRB |
Eslora | 125,1 | mtr |
Manga | 15,7 | mtr |
Puntal | 9,4 | mtr |
Calado máximo | 7,1 | mtr |
Propulsión | Elcano - Götaverken 520/900 VGS-7U | |
Potencia | 3.500 | C.V. |
Comprado | 1978 | a |
Armador | Empresa Nacional Elcano | |
Nombre | Lingote | |
Desguazado | Chittagong / 1989 |
Astillero / Año | Balenciaga - Zumaya / 1973 | |
Armador | Naviera Uralar | |
Nombre | Noreña Tercero | |
Peso muerto | 846 | TM |
Registro bruto | 493 | TRB |
Eslora | 48,7 | mtr |
Manga | 8,4 | mtr |
Puntal | 4,5 | mtr |
Calado máximo | 4,0 | mtr |
Propulsión | Unanue - Duvant 8VNRS | |
Potencia | 1.200 | C.V. |
Velocidad | 11,9 | nudos |
Comprado | 1978 | a |
Armador | Naviera Uralar | |
Nombre | Noreña Tercero | |
Vendido | 1983 | a |
Armador | Casamar - Marruecos | |
Nombre | Zakia | |
Nombre / Año | Melouiya / 1983 | |
Nombre / Año | Elodie II / 1990 | |
Desguazado | Francia - 1991 |
Astillero / Año | La Naval - Sestao / 1959 | Matrícula | Bilbao - 657 |
Peso muerto | 5.735 | TM |
Registro bruto | 3.853 | TRB |
Registro neto | 2.091 | TRN |
Eslora | 113,1 | mtr |
Manga | 16,4 | mtr |
Puntal | 7,7 | mtr |
Calado máximo | 6,4 | mtr |
Propulsión | Naval - B&W 562-VTF-115 | |
Potencia | 3.000 | C.V. |
Velocidad | 13,4 | nudos |
Comprado | 1983 | a |
Armador | Altos Hornos de Vizcaya | |
Nombre | Conde del Cadagua | Vendido | 1988 | a |
Armador | Incom Ltd. | |
Nombre | Inco 107 | |
Desguazado | Bhavnagar - India / 1989 |
Astillero / Año | ASTICON - Meira / 1973 | |
Armador | Joaquín Dávila, S.A. | |
Nombre | Borna | |
Armador / Año | Altos Hornos de Vizcaya / 1975 | |
Nombre | Hornos Sestao | |
Peso muerto | 5.713 | TM |
Registro bruto | 3.434 | TRB |
Eslora | 100,0 | mtr |
Manga | 15,0 | mtr |
Puntal | 8,3 | mtr |
Calado máximo | 6,8 | mtr |
Propulsión | Barreras - Deutz RBV-12M-350 | |
Potencia | 4.000 | C.V. |
Velocidad | 14,7 | nudos |
Comprado | 1987 | a |
Armador | Altos Hornos de Vizcaya | |
Nombre | Hornos Sestao | |
Vendido | 1994 | a |
Armador | Trixie Shipping Corporation | |
Nombre | Lepanto Star | |
Nombre / Año | Albatros / 1997 | |
Nombre / Año | Capt-Lian / 2005 | |
Nombre / Año | Al Wadi / 2007 | |
Desguazado | Aliaga (Turquía) / 2009 |
Astillero / Año | ASTICON - Meira / 1973 | |
Armador | Joaquín Dávila, S.A. | |
Nombre | Barrosa | |
Armador / Año | Altos Hornos de Vizcaya / 1975 | |
Nombre | Hornos Baracaldo | |
Peso muerto | 5.716 | TM |
Registro bruto | 3.434 | TRB |
Eslora | 100,0 | mtr |
Manga | 15,3 | mtr |
Puntal | 8,3 | mtr |
Calado máximo | 6,8 | mtr |
Propulsión | Barreras - Deutz RBV-12M-350 | |
Potencia | 4.000 | C.V. |
Velocidad | 12 | nudos |
Comprado | 1989 | a |
Armador | Altos Hornos de Vizcaya | |
Nombre | Hornos Baracaldo | |
Desguazado | Bilbao - 1999 |
Astillero / Año | Murueta - Guernica / 1981 | |
Armador | Naviera Luis de Otero | |
Nombre | Arriaga | |
Peso muerto | 3.054 | TM |
Registro bruto | 1.587 | TRB |
Eslora | 84,4 | mtr |
Manga | 13,7 | mtr |
Puntal | 6,4 | mtr |
Calado máximo | 5,1 | mtr |
Propulsión | MAK - 8MU452AK | |
Potencia | 1.800 | C.V. |
Alternadores | 2 x 186 kW + 1 x 48 kW - 380 VCA - 50 Hz | |
Velocidad | 12 | nudos |
Comprado | 1995 | a |
Armador | Naviera Luis de Otero | |
Nombre | Arriaga | |
Vendido | 1999 | a |
Armador | Granince | |
Nombre | Guajira | |
Nombre / Año | Lina-K. / 2009 | |
Nombre / Año | Al Shahin / 2011 | |
Nombre / Año | Mohamed I / 2017 | |
Desguazado | Gadani Beach (Paquistán) - 2021 |
Astillero / Año | Balenciaga - Zumaya / 1983 | |
Armador | Naviera Uralar | |
Nombre | Uralar Sexto | |
Peso muerto | 3.103 | TM |
Registro bruto | 1.592 | TRB |
Eslora | 91,3 | mtr |
Manga | 14,4 | mtr |
Puntal | 8,7 | mtr |
Calado máximo | 6,7 | mtr |
Propulsión | Barreras - Deutz RBV6M358 | |
Potencia | 2.000 | C.V. |
Alternadores | 2 x 112 kW + 1 x 50 kW - 220 VCA - 50 Hz | |
Velocidad | 12 | nudos |
Comprado | 1994 | a |
Armador | Naviera Uralar | |
Nombre | Uralar Sexto | |
Vendido | 2003 | a |
Armador | Milbright Inc. | |
Nombre | Lidia | |
Nombre / Año | Recep K2011 | |
Desguazado | Aliaga (Turquía) / 2012 |
Astillero / Año | Balenciaga - Zumaya / 1984 | |
Armador | Naviera Uralar | |
Nombre | Uralar Septimo | |
Peso muerto | 3.103 | TM |
Registro bruto | 1.593 | TRB |
Eslora | 91,3 | mtr |
Manga | 14,4 | mtr |
Puntal | 8,7 | mtr |
Calado máximo | 6,4 | mtr |
Propulsión | Barreras - Deutz RBV6M358 | |
Potencia | 2.000 | C.V. |
Alternadores | 2 x 112 kW + 1 x 50 kW - 220 VCA - 50 Hz | |
Velocidad | 12 | nudos |
Comprado | 1994 | a |
Armador | Naviera Uralar | |
Nombre | Uralar Septimo | |
Vendido | 2007 | a |
Armador | ISM Group Limited - Siria | |
Nombre | Hiba K. | |
Nombre / Año | Sulina / 2013 | |
Nombre / Año | Yousef S. / 2015 | |
Nombre / Año | Rasha D. / 2015 | |
Desguazado | Aliaga (Turquía) / 2016 |
Astillero / Año | Ast. del Atlántico - Santander / 1979 | |
Armador | Compañía Naviera del Saja | |
Nombre | Cabuerniga | |
Armador / Año | Ignacio Vega Leguina / 1986 | |
Nombre | San Salvador | |
Armador / Año | Tropicana Naviera / 1993 | |
Nombre | Trona I | |
Peso muerto | 6.202 | TM |
Registro bruto | 3.850 | TRB |
Eslora | 106,9 | mtr |
Manga | 15,9 | mtr |
Puntal | 8,7 | mtr |
Calado máximo | 7,0 | mtr |
Propulsión | Barreras - Deutz RBV-12M-350 | |
Potencia | 4.000 | C.V. |
Velocidad | 14,5 | nudos |
Comprado | 1997 | a |
Armador | Tropicana Naviera | |
Nombre | Trona I | |
Desguazado | Santander / 2004 |
Astillero / Año | Ast. del Atlántico - Santander / 1979 | |
Armador | Compañía Naviera del Saja | |
Nombre | Valdaliga | |
Armador / Año | Marítima de Camargo / 1986 | |
Nombre | Maliaño | |
Armador / Año | Nitch Ocean Maritime / 1994 | |
Nombre | Nunki | |
Peso muerto | 6.202 | TM | Registro bruto | 3.850 | TRB |
Eslora | 106,9 | mtr |
Manga | 15,9 | mtr |
Puntal | 8,7 | mtr |
Calado máximo | 7,0 | mtr |
Propulsión | Barreras - Deutz RBV-12M-350 | |
Potencia | 4.000 | C.V. |
Velocidad | 14,5 | nudos |
Comprado | 1997 | a |
Armador | Nitch Ocean Maritime | |
Nombre | Nunki | |
Vendido | 2003 | a |
Armador | Maria Shipping Corporation | |
Nombre | Lady Maria | Desguazado | Aliaga (Turquía) / 2012 |
Astillero / Año | Madenci Gemi Sanayii - Turquía / 1992 | |
Nombre | Celtic Crusader | |
Nombre / Año | Euro Trader / 1993 | |
Nombre / Año | Celtic Crusader / 1993 | |
Peso muerto | 5.851 | TM |
Registro bruto | 3.779 | TRB |
Eslora | 92,8 | mtr |
Manga | 17,1 | mtr |
Puntal | 8,2 | mtr |
Calado máximo | 6,7 | mtr |
Propulsión | MAK 8M453C | |
Potencia | 3.600 | C.V. |
Alternador cola | 1 x 828 kW - 380 VCA - 50 Hz | |
Alternadores | 3 x 270 kW - 380 VCA - 50 Hz | |
Velocidad | 13,5 | nudos |
Fletado | 1995 | a |
Armador | C.M. Willie & Co | Nombre | Celtic Crusader |
Fletador | Nenufar Shipping | |
Operado por | Naviera Peninsular | |
Operado / Año | Naviera Pinillos / 1998 | |
Nombre | Begoña B | |
Devuelto / Año | Celtic Crusader / 1999 | |
Nombre / Año | Sider Crusader / 2002 | |
Nombre / Año | Turbocem / 2005 | |
Nombre / Año | Grit Cement / 2019 | |
En activo en 2022. Convertido en cementero en 2005 |
Astillero / Año | Astilleros Luzuriaga / 1978 | |
Peso muerto | 1.195 | TM |
Registro bruto | 697 | TRB |
Eslora | 63,9 | metros |
Manga | 10,6 | metros |
Puntal | 4,5 | metros |
Calado máximo | 4,0 | metros |
Propulsión | Unanue - Duvant 8VOS | |
Potencia | 1.200 | C.V. |
Alternadores | 2 x 72 kW - 380 VCA - 50 Hz | |
Vendido | 1987 | a |
Armador | Biscay Shipping Ltd. | |
Nombre | Biscay Spirit | |
Nombre / Año | Largona / 1995 | |
En 2022 aún en activo, navegando por el Norte de Europa |
Astillero / Año | Astilleros Luzuriaga / 1978 | |
Peso muerto | 1.195 | TM |
Registro bruto | 697 | TRB |
Eslora | 63,9 | metros |
Manga | 10,6 | metros |
Puntal | 4,5 | metros |
Calado máximo | 4,0 | metros |
Propulsión | Unanue - Duvant 8VOS | |
Potencia | 1.200 | C.V. |
Alternadores | 2 x 72 kW - 380 VCA - 50 Hz | |
Vendido | 1987 | a |
Armador | Biscay Shipping Ltd. | |
Nombre | Biscay Pride | |
Nombre / Año | Roin I / 1995 | |
Nombre / Año | Estela / 1997 | |
Nombre / Año | Brigo / 2000 | |
Desguazado | Avilés - 2000 |