Chimenea suministrada por Aingeru Astui

Bandera suministrada por Aingeru Astui


Grupo Boluda
Naviera Pinillos





      Cuando la naviera fue adquirida por el Grupo Boluda cambió los barcos de nombre, llevando desde entonces tanto ellos como las nuevas adquisiciones un nombre de mujer seguido por la B de Boluda.


Isabela B
Isabela B - Foto suministrada por J.C. Gonzalez



Rocio B
Rocio B por A. Mantilla
Este barco, construido en 1982 en Polonia con el nombre de Wameru, tenía capacidad para 994 TEU y ha sido desguazado en 2009 en Alang (India).
Rocio B por A. Mantilla

Rocio B por A. Mantilla
Tenía 176,7 metros de eslora, 25,4 de manga y 10,0 de puntal; con un peso muerto de 19.677 TM. Fue adquirido en 1998 cuando se llamaba Jamie.
Rocio B - Colección de J.C. Díaz Lorenzo



Luz B
Luz B por A. Mantilla
      Fue adquirido en 2001 a Líneas Marítimas Hespérides donde tenía el nombre de Isla Colombina.
      Había sido construido para Naviera Cru con el nombre de Guadalhorce. A esta le fue embargado en 1987 por el Banco de Crédito Industrial, y después de un tiempo bajo la gestión de la Sociedad de Gestión de Buques fue vendido a Lexmar International junto con muchos otros buques, en el extraño negocio protagonizado por los políticos de la época. Fue renombrado Lux Highway pero poco después, en 1988, fue vendido de nuevo y renombrado Stud. En 1989 volvió a bandera española al ser adquirido por Líneas Marítimas Hespérides.
      Fue vendido en 2007, pasando a llamarse Sunshine Spirit, y en 2011 de nuevo siendo rellamado Monarch Empress.
Luz B por A. Mantilla
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Astillero / Año Asticon / 1980
Peso Muerto 3.584 TM
Contenedores 155 TEU
Eslora 101,5 metros
Manga 16,7 metros
Puntal 11,0 metros
Propulsión Motor Diésel
Potencia 5.600 C.V.



Lidon B
Lidon B por A. Mantilla
      Fue también adquirido en 2001 a Líneas Marítimas Hespérides donde tenía el nombre de Isla de Cartuja.
      Había sido construido para Naviera Cru con el nombre de Guadalmedina. También fue embargado en 1987 por el Banco de Crédito Industrial y gestionado por la Sociedad de Gestión de Buques hasta ser vendido a Lexmar, que le renombró Lux Causeway. Fue también vendido poco después y rellamado Stallion. En 1989 fue también adquirido como su gemelo por Líneas Marítimas Hespérides.
      Fue vendido en 2012 pasando a llamarse Lion A
Astillero / Año Asticon / 1980
Peso Muerto 3.584 TM
Contenedores 155 TEU
Eslora 101,5 metros
Manga 16,7 metros
Puntal 11,0 metros
Propulsión Motor Diésel
Potencia 5.600 C.V.



Veronica B
Veronica B por A. Mantilla
      Había sido construido en Japón en 1978 con el nombre de Pac Trader; cuando fue adquirido en 2001 se llamaba Haruna, habiendo llevado entre ambos varios más. Tenía capacidad para 1.036 TEU y ha sido desguazado en Enero de 2009 en Aliaga (Turquía). Tenía 198,0 metros de eslora, 28,7 de manga y 10,6 de puntal; con un peso muerto de 22.536 TM.
Veronica B-Por A. Mantilla

Veronica B por A. Mantilla
      Además de los anteriores en este mismo año han sido desguazados otros tres barcos:
Cuevasanta B, construido en 1981 como Plantin, de 186,0 metros de eslora, 27,6 de manga y 10,8 de puntal, 25.070 TPM y con capacidad para 1.406 TEU. Fue desguazado en Alang (India) en Junio.
Gema B, construido en 1985, de 165,5 metros de eslora, 23,16 de manga y 10,3 de puntal, 18.155 TPM y con capacidad para 1.034 TEU
Nieves B, construido en 1982 y con capacidad para 994 TEU. Este último era gemelo del Rocio B, y cuando fue comprado al tiempo que él llevaba el nombre de Pearce.


Candelaria B
Candelaria B - Colección de J.C. Díaz Lorenzo



Lola B
Lola B por A. Mantilla
      Este buque era originariamente el Carmen Dolores H, cambiando su nombre al ser adquirida la naviera por Boluda. En los primeros meses de 2010 fue amarrado durante un corto periódo, siendo después reactivado para realizar la línea Lisboa-Canarias. Por desgracia la línea no tuvo éxito y fue desguazado en 2012.
Lola B por A. Mantilla

Astillero/Año De Hoop - Lobith / 1994
Peso muerto 10.487 TM
Registro bruto 7.424 GT
Registro neto 4.604 TEU
Contenedores 758 GT
Eslora 135,6 mtr
Manga 20,5 mtr
Puntal 10,5 mtr
Propulsión 2 motores Wartsila 9R46
Potencia 11.934 C.V.
Velocidad 17,5 nudos
Desguazado 2012



Reyes B
Reyes B por F. Salvador
      Este barco fue construído en 1979 en Japón. Esta foto le muestra en el río Guadalquivir, camino de Sevilla. Fue de Boluda durante sólo unos meses de 2011. A principios de 2012 fue entregado para su desguace en Aliaga (Turquía). Tenía 150,0 metros de eslora; 23,9 de manga y 13,0 de puntal. Al ser un roro con capacidad también para pasaje tenía un calado máximo de 5,1 metros, con un alto GT: 18.653 en comparación con su peso muerto: 4.267 TM.



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