S.B.C. Container Lines




        Esta naviera tuvo relación con varias otras, supongo que porque los accionistas mayoritarios eran los mismos. Prácticamente todas ellas dieron nombre a sus barcos con un nombre de mujer seguido por "del Mar". Varios de estos barcos pertenecieron a alguna de ellas siendo transferidos posteriormente a otra u otras.
        Las navieras relacionadas son:
                Contenemar
                Líneas Asmar
                Equimar Marítima
                Euronaves
                Transportes Navales
                Iscomar
                Mediterranean Africa Container
        Hubo otras navieras que tambien tuvieron alguna relación, como incluso la Compañía Gijonesa de Navegación, que tuvo al menos dos barcos con la terminación "del Mar", uno de ellos pasó a Contenemar.


Carmen del Mar

Astillero / Año	ASTICON - Meira / 1970
Armador	Joaquín Davila
Nombre	Isla del Mediterraneo
Armador / Año	Contenemar / 1974
Nombre	Carmen del Mar
Peso muerto	3.300	TM
Registro bruto	2.824	TRB
Eslora	88,2	mtr
Manga	14,5	mtr
Puntal	7,4	mtr
Calado máximo	5,0	mtr
Propulsión	Naval - Stork-Werkspoor TMABS398
Potencia	2.000	C.V.
Alternadores	2 x 200 kW - 440 VCA - 60 Hz
Velocidad	12	nudos
Contenedores	182	TEU
Comprado	1978	a
Armador	Contenemar
Nombre	Carmen del Mar
Vendido	1989	a
Armador	Kocheva Maritime Ltd.
Nombre	Ageliki K.
Nombre / Año	Marco Polo / 1990
Nombre / Año	Pelboxer / 1991
Nombre / Año	Swift Feeder / 1997
Nombre / Año	Melissa / 2002
Desguazado	Alang (India) - 2003

        Este barco figura como perteneciente a Contenemar en las Listas Oficiales de Buques. Fue construido como Isla del Mediterraneo. Fue vendido en 1989 convirtiendose en Ageliki K, en 1990 en Marco Polo y posteriormente en Pelboxer.


Hilde del Mar Marfil         Fue construido como Hilde del Mar, empezando con él una nueva línea desde Europa a África Oriental llegando hasta Tanzania. En 1983 empezó una nueva línea, desde Europa a África Occidental llegando hasta el Congo, siendo rebautizado como Marfil. Hasta 1986 su armador fue S.B.C. Container Lines, y desde entonces hasta 1989 fue Mediterranean Africa Container, también relacionada con el grupo. En 1989 pasó a Contenemar recuperando el nombre de Hilde del Mar. Fue desguazado en 2011 en Aliaga (Turquía).

Astillero/Año	Astilleros de Huelva / 1981
Nombre	Hilde del Mar
Nombre 1983	Marfil
Peso muerto	6.194	TM
Registro bruto	4.206	TRB
Contenedores	353	TEU
Eslora	127,2	mtr
Manga	15,8	mtr
Puntal	9,2	mtr
Calado máximo	7,0	mtr
Propulsión	Barreras - MAN V12/40/54
Potencia	7.500	C.V.
Alternador cola	1 x 500 - 380 VCA - 50 Hz
Alternadores	2 x 448 + 1 x 352 - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	17	nudos
Vendido	1986	a
Armador	Mediterranean Africa Container
Nombre	Marfil
Armador / Año	Contenemar / 1989
Nombre	Hilde del Mar
Nombre / Año	Herex 4 / 2007
Desguazado	Aliaga (Turquía) - 2011

Las dos fotos le muestran como Hilde del Mar


Maria Dolores del Mar Camerun         En este caso se contruyó para S.B.C. Container Lines directamente con el nombre de Camerun, para integrarse en la línea a África Occidental. Como en el caso del anterior hasta 1986 su armador fue S.B.C. Container Lines, y desde entonces hasta 1989 fue Mediterranean Africa Container. En 1989 pasó también a Contenemar siendo rebautizado como Maria Dolores del Mar. Fue desguazado en la India en 2010.

Astillero/Año	Astilleros de Huelva / 1983
Nombre	Maria Dolores del Mar
Nombre 1984	Camerun
Peso muerto	6.151	TM
Registro bruto	4.273	TRB
Contenedores	353	TEU
Eslora	127,2	mtr
Manga	15,8	mtr
Puntal	9,2	mtr
Calado máximo	7,0	mtr
Propulsión	Barreras - Deutz SBV16M540
Potencia	8.000	C.V.
Alternador cola	1 x 500 - 380 VCA - 50 Hz
Alternadores	2 x 448 + 1 x 352 - 380 VCA - 50 Hz
Velocidad	17	nudos
Vendido	1986	a
Armador	Mediterranean Africa Container
Nombre	Camerun
Armador / Año	Contenemar / 1989
Nombre	Maria Dolores del Mar
Nombre / Año	Ghinwa-K. / 2007
Nombre / Año	Zulka-1 / 2007
Desguazado	Aliaga (Turquía) - 2009

Como Maria Dolores del Mar


    

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