Chimenea por Alberto Mantilla


S.B.C. Container Lines





        Esta naviera tuvo relación con varias otras, aunque no podemos precisar cual fue esa relación. Todas ellas dieron nombre a sus barcos con un nombre de mujer seguido por "del Mar". Varios de estos barcos pertenecieron a alguna de ellas siendo transferidos posteriormente a otra.
        Las navieras con las que pensamos tuvo relación son:
                Contenemar
                Líneas Asmar
                Equimar Marítima
                Euronaves
                Transportes Navales
                Iscomar
        Hubo otras navieras que tambien tuvieron alguna relación, como incluso la Cía. Gijonesa, que tuvo al menos dos barcos con la terminación "del Mar", uno de ellos pasó a Contenemar.


Carmen del Mar por T. Diedrich
Carmen del Mar
Año de construcción: 1970 TRB: 2.821
Astillero: Ast. y Construcciones-Vigo TPM: 3.300
Eslora: 86,04 mtr Propulsión: Werkspoor
Manga: 14,53 mtr Potencia: 2.000
Puntal: 7,37 mtr Velocidad: 13
        Este barco figura como perteneciente a Contenemar en las Listas Oficiales de Buques. Fue construido como Isla del Mediterraneo. Fue vendido en 1989 convirtiendose en Ageliki K, en 1990 en Marco Polo y posteriormente en Pelboxer.


Hilde del Mar por J. Pons Pons
Hilde del Mar
Año de construcción: 1981 TRB: 4.206
Astillero: Astilleros de Huelva TPM: 6.194
Eslora: 127,18 mtr Propulsión: MAN/V12/400/540
Manga: 15,78 mtr Potencia: 7.500
Puntal: 7 mtr Velocidad: 17
        Fue construido como Marfil, pasando a ser Hilde del Mar en 1983. En las últimas Listas Oficiales su armador es Mediterranean Africa Container, que no sabemos si tiene tambien relación con todas estas navieras.



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