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Astillero / Año | Wingate / 1860 | |
Peso muerto | 473 | TM |
Registro bruto | 382 | TRB |
Eslora | 48,8 | mtr |
Manga | 7,6 | mtr |
Puntal | 3,4 | mtr |
Propulsión | Alternativa compound | |
Potencia | 50 | C.V. |
Velocidad | 7 | nudos |
Vendido | 1883 | a |
Armador | Augustus Giulio Colorno | |
Desguazado | Génova (Italia) - 1884 |
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Astillero / Año | Tood and Mac Gregor / 1861 | |
Peso muerto | 520 | TM |
Registro bruto | 429 | TRB |
Eslora | 52,7 | mtr |
Manga | 7,0 | mtr |
Puntal | 4,4 | mtr |
Calado máximo | 4,0 | mtr |
Propulsión | Alternativa compound | |
Potencia | 275 | C.V. |
Vendido | 1880 | a |
Armador | Eduardo Coste Vildósola | |
Nombre | Vicenta | |
Armador /Año | Viuda de H.Lund y Clausen / 1884 | |
Nombre | Ripa | |
Armador /Año | Gutiérrez y Otero / 1918 | |
Nombre | Ripa | |
Armador /Año | Compañía Naviera Iturri S.A. / 1919 | |
Nombre | Iturri-Ripa | |
Armador /Año | José Chueca Jericó / 1923 | |
Nombre | Iturri-Ripa | |
Armador /Año | José Costa Viñas / 1929 | |
Nombre | Iturri-Ripa | |
Armador /Año | Santiago Rivero Morán / 1931 | |
Nombre | Iturri-Ripa | |
Naufragio | 24/09/1941 - Cabo de Lata |
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Astillero / Año | J.L.Thompson & Sons / 1883 | |
Peso muerto | 1.267 | TM |
Registro bruto | 1.070 | TRB |
Eslora | 67,1 | metros |
Manga | 9,5 | metros |
Puntal | 5,0 | metros |
Propulsión | Alternativa compound | |
Potencia | 514 | C.V. |
Naufragio | 12/01/1922 - Cerca de Vigo |
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Astillero / Año | Schlesinger, Davis & Co. / 1877 | |
Peso muerto | 921 | TM |
Registro bruto | 748 | TM |
Eslora | 60,8 | metros |
Manga | 8,6 | metros |
Puntal | 4,6 | metros |
Propulsión | Alternativa compound | |
Potencia | 412 | C.V. |
Desguazado | 1931 |
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Astillero / Año | Robert Thompson and Sons / 1883 | |
Peso muerto | 305 | TM |
Registro bruto | 250 | TRB |
Eslora | 33,9 | metros |
Manga | 8,4 | metros |
Puntal | 3,8 | metros |
Propulsión | Alternativa compound | |
Potencia | 220 | C.V. |
Vendido | 1892 | a |
Armador | Carlos López Guillamón | |
Nombre | Cabo Torres | |
Fin | Desconocido |
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Astillero / Año | H. Murray and Company / 1872 | |
Armador | Naviera Portorriqueña | |
Nombre | Puerto Rico | |
Armador / Año | E. Corte / 1881 | |
Nombre | Vizcaya | |
Peso muerto | 1.020 | TM |
Registro bruto | 758 | TRB |
Eslora | 61,3 | metros |
Manga | 8,8 | metros |
Puntal | 4,8 | metros |
Hasta 1919 | ||
Propulsión | Alternativa compound | |
Potencia | 476 | C.V. |
Máquina cambiada en 1919 | ||
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 600 | C.V. |
Comprado | 1886 | a |
Armador | E. Corte | |
Nombre | Vizcaya | |
Vendido | 1935 | a |
Armador | Luis de Ocharan y Aburto | |
Nombre | Vizcaya | |
Naufragio | 06/01/1936 - Cerca de Finisterre |
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Astillero / Año | Schlesinger, Davis & Co. / 1882 | |
Nombre | Benisaf | |
Peso muerto | 2.500 | TM |
Registro bruto | 1.689 | TRB |
Eslora | 79,9 | mtr |
Manga | 10,8 | mtr |
Puntal | 5,8 | mtr |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 915 | C.V. |
Comprado | 1886 | a |
Armador | Compagnie Francais du Ouest | |
Nombre | Benisaf | |
Explosión | 03/11/1893 - Santander |
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Astillero / Año | Schlesinger, Davis & Co. / 1881 | |
Peso muerto | 2.500 | TM |
Registro bruto | 1.682 | TRB |
Eslora | 79,9 | metros |
Manga | 10,8 | metros |
Puntal | 5,8 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 915 | C.V. |
Naufragio | 04/09/1886 - Cabo Mayor |
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Astillero / Año | Joseph L. Thompson / 1885 | |
Peso muerto | 2.641 | TM |
Registro bruto | 1.697 | TRB |
Eslora | 76,2 | metros |
Manga | 10,7 | metros |
Puntal | 5,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 1.028 | C.V. |
Naufragio | 31/07/1911 - Avilés |
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Astillero / Año | Euskalduna / 1927 | |
Peso muerto | 7.538 | TM |
Registro bruto | 6.342 | TRB |
Pasajeros | 100 | |
Eslora | 121,0 | metros |
Manga | 16,9 | metros |
Puntal | 7,7 | metros |
Propulsión | Motor diésel | |
Potencia | 2.800 | C.V. |
Torpedeado | 26/06/1937 | por |
Submarino | General Mola |
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Astillero / Año | Joseph L. Thompson / 1887 | Peso muerto | 2.632 | TM |
Registro bruto | 1.691 | TRB |
Eslora | 76,2 | metros |
Manga | 11,0 | metros |
Puntal | 5,0 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 877 | C.V. |
Desguazado | 1934 |
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Astillero / Año | J.L.Thompson & Sons / 1888 | |
Peso muerto | 2.477 | TM |
Registro bruto | 1.991 | TRB |
Eslora | 76,2 | metros |
Manga | 11,0 | metros |
Puntal | 5,1 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 710 | C.V. |
Naufragio | 23/09/1922 - Cerca de Cabo San Vicente |
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Astillero / Año | J.L.Thompson & Sons / 1891 | |
Peso muerto | 2.299 | TM |
Registro bruto | 1.726 | TRB |
Eslora | 76,2 | metros |
Manga | 11,0 | metros |
Puntal | 5,1 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 700 | C.V. |
Desguazado | Bilbao - 1934 |
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Astillero / Año | Joseph L. Thompson & Sons / 1893 | |
Peso muerto | 2.379 | TM |
Registro bruto | 1.551 | TRB |
Eslora | 76,0 | metros |
Manga | 11,0 | metros |
Puntal | 4,5 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 810 | C.V. |
Naufragio | 09/01/1908 - Entrando en La Coruña |
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Astillero / Año | Joseph L. Thompson & Sons / 1893 | |
Peso muerto | 2.485 | TM |
Registro bruto | 1.551 | TRB |
Eslora | 73,2 | metros |
Manga | 10,4 | metros |
Puntal | 6,9 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 813 | C.V. |
Desguazado | 1934 |
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Astillero / Año | Bartram, Haswell & C. / 1892 | |
Armador | Cía. Sevillana de Nav. a Vapor | |
Nombre | La Giralda | |
Peso muerto | 2.374 | TM |
Registro bruto | 1.861 | TRB |
Eslora | 76,8 | metros |
Manga | 11,0 | metros |
Puntal | 5,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 675 | C.V. |
Comprado | 1895 | a |
Armador | Cía. Sevillana de Navegación a Vapor | |
Nombre | La Giralda | |
Vendido | 1932 | a |
Armador | Federico González Fierro | |
Nombre | Genoveva F | |
Desguazado | San Esteban de Pravia - 1974 |
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Astillero / Año | Raylton Dixon / 1897 | |
Armador | Naviera Sota y Aznar | |
Nombre | Deusto | Peso muerto | 2.537 | TM |
Registro bruto | 1.626 | TRB |
Eslora | 76,0 | metros |
Manga | 11,3 | metros |
Puntal | 5,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 875 | C.V. |
Comprado | 1901 | a |
Armador | Naviera Sota y Aznar | |
Nombre | Deusto | |
Desguazado | 1933 |
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Astillero / Año | William Doxford / 1888 | |
Nombre | Callisto | |
Armador /Año | Naviera Sota y Aznar / 1894 | |
Nombre | Musques | |
Peso muerto | 2.942 | TM |
Registro bruto | 1.709 | TRB |
Eslora | 76,2 | metros |
Manga | 11,0 | metros |
Puntal | 5,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 876 | C.V. |
Comprado | 1906 | a |
Armador | Naviera Sota y Aznar | |
Nombre | Musques | |
Convertido | Gabarra - 1928 | |
Desguazado | 1934 |
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Astillero / Año | Grangemouth & Greenock / 1903 | |
Peso muerto | 2.450 | TM |
Registro bruto | 1.506 | TRB |
Eslora | 72,2 | metros |
Manga | 10,5 | metros |
Puntal | 4,5 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 532 | C.V. |
Naufragio | 04/05/1958 - Colisión cerca Cabo Bustos |
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Astillero / Año | Grangemouth & Greenock / 1908 | Peso muerto | 3.125 | TM |
Registro bruto | 2.002 | TRB |
Eslora | 80,5 | metros |
Manga | 11,7 | metros |
Puntal | 4,9 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 2.980 | C.V. |
Naufragio | 06/10/1952 - Cerca de Cabo del Home |
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Astillero / Año | William Dobson / 1909 | |
Peso muerto | 3.250 | TM |
Registro bruto | 1.993 | TRB |
Eslora | 78,2 | metros |
Manga | 11,7 | metros |
Puntal | 4,9 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 2,980 | C.V. |
Desguazado | Santander - 1962 |
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Astillero / Año | Euskalduna / 1909 | |
Peso muerto | 3.200 | TM |
Registro bruto | 2.163 | TRB |
Eslora | 80,5 | metros |
Manga | 11,5 | metros |
Puntal | 8,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 2.984 | C.V. |
Naufragio | 13/07/1936 -- 41º45'N-08º52'O |
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Astillero / Año | Euskalduna / 1909 | |
Peso muerto | 3.457 | TM |
Registro bruto | 2.174 | TRB |
Eslora | 80,8 | metros |
Manga | 11,8 | metros |
Puntal | 8,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 2.880 | C.V. |
Desguazado | Santander - 1962 |
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Astillero / Año | Stephens / 1877 | |
Armador | Compañía Marítima | |
Nombre | Solis | |
Peso muerto | 881 | TM |
Registro bruto | 835 | TRB |
Eslora | 63,6 | metros |
Manga | 8,6 | metros |
Puntal | 5,2 | metros |
Propulsión | Alternativa compound | |
Potencia | 377 | C.V. |
Comprado | 1910 | a |
Armador | Compañía Marítima | |
Nombre | Solis | |
Vendido | 1913 | a |
Armador | Celaya y Sangroniz | |
Nombre | Cabo del Agua | |
Armador / Año | Lissen / 1917 | |
Nombre | Mirentxu | |
Armador / Año | Ustara y Leal / 1918 | |
Nombre | Mirentxu | |
Armador / Año | F. Power / 1919 | |
Nombre | Mirentxu | |
Armador / Año | Maritima Mirentxu S.A. / 1920 | |
Nombre | Mirentxu | |
Armador / Año | Hijos de Romulo Bosch S. en C. / 1925 | |
Nombre | Vilafranca | |
Desguazado | 1937 |
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Astillero / Añor | Euskalduna / 1912 | |
Peso muerto | 3.690 | TM |
Registro bruto | 2.164 | TRB |
Eslora | 81,1 | metros |
Manga | 11,9 | metros |
Puntal | 7,3 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 2.984 | C.V. |
Desguazado | Bilbao - 1963 |
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Astillero / Año | Euskalduna / 1914 | |
Peso muerto | 3.765 | TM |
Registro bruto | 2.265 | TRB |
Eslora | 83,4 | metros |
Manga | 11,8 | metros |
Puntal | 7,3 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 817 | C.V. |
Desguazado | Bilbao - 1962 |
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Astillero / Año | Grangemouth / 1912 | |
Peso muerto | 3.470 | TM |
Registro bruto | 2.042 | TRB |
Eslora | 80,8 | metros |
Manga | 11,7 | metros |
Puntal | 7,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 2.980 | C.V. |
Desguazado | Bilbao - 1963 |
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Astillero / Año | Echevarrieta y Larrinaga / 1920 | Peso muerto | 6.200 | TM |
Registro bruto | 3.754 | TRB |
Eslora | 100,4 | metros |
Manga | 14,6 | metros |
Puntal | 7,0 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 1.500 | C.V. |
Velocidad | 10 | nudos |
Hundido | Aprox. 15/06/1942 -- 31º11'S - 48º43'O |
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Astillero / Año | Astilleros del Nervión / 1919 | |
Peso muerto | 4.650 | TM |
Registro bruto | 3.717 | TRB |
Eslora | 98,9 | metros |
Manga | 14,4 | metros |
Puntal | 6,8 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 1.500 | C.V. |
Vendido | 1963 | a |
Armador | Naviera Astur Andaluza | |
Nombre | Cabo Ortegal | |
Desguazado | Avilés - 1965 |
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Astillero / Año | S.E.C.N. - Sestao / 1922 | |
Peso muerto | 4.040 | TM |
Registro bruto | 2.776 | TRB |
Eslora | 85,4 | metros |
Manga | 12,8 | metros |
Puntal | 7,3 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 1.800 | C.V. |
Desguazado | Castellón - 1963 |
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Astillero / Año | S.E.C.N. - Sestao / 1922 | |
Peso muerto | 4.040 | TM |
Registro bruto | 2.776 | TRB |
Eslora | 89,2 | metros |
Manga | 12,8 | metros |
Puntal | 7,3 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 1.800 | C.V. |
Desguazado | Barcelona - 1964 |
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Astillero / Año | Euskalduna / 1926 | |
Peso muerto | 4.084 | TM |
Registro bruto | 2.879 | TRB |
Eslora | 96,9 | metros |
Manga | 13,2 | metros |
Puntal | 8,2 | metros |
Propulsión | Alternativa triple expansión | |
Potencia | 1.800 | C.V. |
Naufragio | 05/08/1958 - Ría de Arosa -- 13 muertos |